安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的注意事項(xiàng)： 1、要根據(jù)每個(gè)出環(huán)境，車(chē)輛通道情況，依情況而定攝像機(jī)數(shù)量； 2、了解客戶需求，是否為標(biāo)準(zhǔn)功能，如需定制，提前報(bào)備； 3、制作方案注意事項(xiàng)：結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，客戶需求，及跟相應(yīng)技術(shù)部門(mén)溝通，制作出合理的方案； 4、攝像機(jī)的視角：攝像機(jī)的視角應(yīng)該與可識(shí)別區(qū)域的路面（注意：路面可能是水平或者斜坡）保持小于30°夾角，一旦大于30°，很可能導(dǎo)致丟車(chē)； 4、攝像機(jī)的位置：攝像機(jī)也不能與路面水平，盡量有一定夾角，根據(jù)可識(shí)別區(qū)域的遠(yuǎn)近調(diào)整攝像機(jī)的高度； 5、雙攝像頭安裝：雙攝像頭協(xié)同工作應(yīng)該注意兩個(gè)攝像頭的識(shí)別區(qū)域應(yīng)該有部分重疊，這樣增加了可識(shí)別區(qū)域的范圍； 6、光線：盡量避免攝像機(jī)在暗處（亮處），可識(shí)別區(qū)域的車(chē)輛 在亮處（暗處）： 補(bǔ)光燈的安裝： 1)不可影響司機(jī)的視角; 2)晚上盡量區(qū)域反光; 3)盡量能壓制住車(chē)輛大燈; 4)不能比攝像機(jī)高。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購(gòu)困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)工作原理: 我們要說(shuō)的是、車(chē)輛進(jìn)入: 1、車(chē)輛駛?cè)霐z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類別。 3、通過(guò)號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車(chē)輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車(chē)輛需人工確認(rèn)。比對(duì)。 4、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。 后就是、車(chē)輛離開(kāi): 1、車(chē)輛駛?cè)霐z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類別。 3、如果該車(chē)屬內(nèi)部車(chē)輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車(chē)入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等 4、如果車(chē)輛被列入，不管是臨時(shí)還是固定車(chē)輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。 5、車(chē)輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)記下車(chē)輛離開(kāi)時(shí)間。

定位算法的好壞，由檢出率來(lái)評(píng)估，目前市面上的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，檢出率能達(dá)到99%以上。其核心是利用區(qū)域的紋理特性，進(jìn)行定位，常用的檢測(cè)算法包括:利用梯度信 息投影統(tǒng)計(jì);利用小波變換作分割;區(qū)域掃描連線算法;利用區(qū)域特性訓(xùn)練分類器的方法等。這些算法各有利，如何從復(fù)雜場(chǎng)景中提取出穩(wěn)定可靠的區(qū)域是一個(gè)難點(diǎn)。 字符分割: 在圖像中定位出區(qū)域后，通過(guò)灰度化、灰度拉伸、二值化、邊緣化等處理，進(jìn)- -步定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征提出模板法進(jìn)行字符分割，并將字符大小進(jìn)行歸一化處理。 字符識(shí)別: 對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達(dá)形式，然后通過(guò)分類器就可以對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，常用的分類算法有網(wǎng)絡(luò)，SVM等。

什么是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)？ 在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)涉及管理的各個(gè)方面，其中車(chē)輛管理是重要的方面。特別是對(duì)于特殊的停車(chē)場(chǎng)和庭院，要求實(shí)時(shí)嚴(yán)格管理各種車(chē)輛，嚴(yán)格監(jiān)控其進(jìn)入時(shí)間，登記和識(shí)別各種車(chē)輛（包括內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛）。如果它們是內(nèi)部車(chē)輛，則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車(chē)輛，則需要對(duì)其進(jìn)行記錄，檢查后進(jìn)行釋放或阻止

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的系統(tǒng)，可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼。它通過(guò)攝像頭捕捉車(chē)輛行駛過(guò)程中的圖像信息，利用圖像處理和識(shí)別算法進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼的提取和識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和管理。 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以應(yīng)用于多個(gè)場(chǎng)景，例如停車(chē)場(chǎng)、高速公路、城市交通管理等。系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于可以提高車(chē)輛通行效率、提升交通管理效果、減少人工操作等。同時(shí)，智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也需要注意保護(hù)個(gè)人隱私，避免對(duì)車(chē)主的個(gè)人信息造成不必要的泄露。