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佛山普宇貨架鋼材型材存放架,廣東珠海智能佛山普宇貨架放鋼管的貨架批發(fā)代理

更新時間:2024-03-30 [舉報]

物流自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點

傳統(tǒng)的物流自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一般主要由物流機(jī)械裝置和一些簡單的電氣控制設(shè)備構(gòu)成,往往只用于實現(xiàn)比較單一的
功能,也缺乏與其他設(shè)備和系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與協(xié)同,比如帶式傳輸裝置、叉車、分揀設(shè)備、包裝設(shè)備等。現(xiàn)代物流
設(shè)備的復(fù)雜性則大大增加,除了功能更強(qiáng),使用更多新型的機(jī)械與電氣設(shè)備,采用更多的信息技術(shù)以外,更開始
注重整個物流系統(tǒng)的系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)共享和智能化。因此,我們可以把物流自動化系統(tǒng)劃分為以下同個部分,
如下圖所示。

物流自動化系統(tǒng)是集光學(xué)技術(shù)、機(jī)械技術(shù),計算機(jī)技術(shù)控制技術(shù)、檢測傳感技術(shù)、間
服驅(qū)動技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等于一體的多學(xué)科融 合的邊緣技術(shù)。各種單元技術(shù)相互滲
透相互影響,使物流自動化系統(tǒng)的內(nèi)涵和外延得到不斷豐富和拓展。從初的機(jī)械電
子化發(fā)展到機(jī)電-體化,進(jìn)而發(fā)展成光機(jī)電-體化和微光機(jī)電 體化。 物流自動化系統(tǒng)
向著智能化模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化方向迅猛發(fā)展。物流自動化系統(tǒng)的柔性更強(qiáng),智能
化程度更高,系統(tǒng)也更加復(fù)雜。從20世紀(jì)70年代以自動化倉庫為代表的物流自動化系
統(tǒng)誕生以來,人們發(fā)現(xiàn)僅有的單元技術(shù)并不能使整個系統(tǒng)優(yōu)化。因為物流自動化
系統(tǒng)是多個子系統(tǒng)的復(fù)合體,各子系統(tǒng)的集成并不是簡單的疊加,而是需要運用系統(tǒng)工
程的理論和方法將各子系統(tǒng)有機(jī)地融合,采用系統(tǒng)工程的方法進(jìn)行設(shè)計。
物流自動化系統(tǒng)具有以下主要特點。
1.系統(tǒng)化
物流自動化系統(tǒng)是一個包含多個環(huán)節(jié),將光、機(jī)、電、控制、信息等技術(shù)組合在一
起的復(fù)雜系統(tǒng),因而利用系統(tǒng)科學(xué)的思想和方法來建立、分析和優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu),合理
定義和劃分各子系統(tǒng)的功能和任務(wù),科學(xué)配置和協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù),使系統(tǒng)具有高運
行效率和可靠性。
2.集成化
隨著物流化和社會化的發(fā)展.物流企業(yè)提供的功能和服務(wù)不斷地增加,制造業(yè)
和商業(yè)企業(yè)的物流不斷地轉(zhuǎn)移.特別是在現(xiàn)代供應(yīng)鏈的運作方式下,物流的含義從傳統(tǒng)
的倉儲和運輸延伸到采購、制造、分銷等諸多環(huán)節(jié)。物流功能的增加必然要求對物流環(huán)
節(jié)或過程進(jìn)行整合集成,通過集成,優(yōu)化物流管理.降低運營成本,提高客戶價值。另外,
由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和其在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用.在提高了物流管理水平的同時,也面
臨著各種技術(shù)之間的集成問題。因此.集成化至少包括兩個方面的內(nèi)容:管理集成和技
術(shù)集成。由于現(xiàn)代物流管理越來越依賴于的技術(shù),因此,還會出現(xiàn)管理和技術(shù)交叉
的集成問題。
3.自動化
物流自動化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施的自動化,包括運輸、裝卸、包裝、分揀、
識別等作業(yè)過程。比如,自動識別系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自
動跟蹤系統(tǒng)等。物流自動化可以方便物流信息的實時采集與跟蹤,提高整個物流系統(tǒng)的
管理和監(jiān)控水平等。物流自動化的設(shè)施包括條碼自動識別系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車(AGV)、貨
物自動跟蹤系統(tǒng)(如GPS)等。
4.智能化
伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,物流管理從人工化的手工作業(yè),到半自動化、自動
化,直至智能化,這是一個漸進(jìn)的發(fā)展過程,從這個意義上講.智能化是自動化的繼續(xù)和

裝卸輸送機(jī)械設(shè)備是指用于搬移、升降、裝卸和短距離運輸貨物或物料的機(jī)械。它
是物流系統(tǒng)中使用頻率高、使用數(shù)量大的一類機(jī)械設(shè)備。 它不僅用于完成船舶與
輛貨物的裝卸,而且用于完成倉庫和堆場貨物的堆碼、拆垛、運輸?shù)?,還用于生產(chǎn)線的物
料流動及短距離輸送。裝卸輸送機(jī)械是實現(xiàn)裝鉺搬運機(jī)械化作業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),是寶
規(guī)裝卸輸送合理化、效率化、省力化的重要手段。裝鉀輸送設(shè)備按照其用途和結(jié)構(gòu)特行
包可以分為裝卸起重設(shè)備、連續(xù)輸送設(shè)備、裝卸搬運車輛和裝卸機(jī)械等。

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