如何選擇合適的土工布？實(shí)用指南來(lái)了！
土工布，也稱為土工織物，是由滌綸或丙綸纖維制成的布狀材料。它在工程中主要有兩大類：有紡?fù)凉げ迹椩欤┖蜔o(wú)紡?fù)凉げ迹ǚ强椩欤?。有紡?fù)凉げ紡?qiáng)力高，主要用于加筋；而無(wú)紡?fù)凉げ紕t采用針刺工藝，既能加筋又能防護(hù)排水。

那么，在采購(gòu)?fù)凉げ紩r(shí)該如何選擇呢？，你需要查看設(shè)計(jì)圖紙。圖紙上會(huì)標(biāo)明工程所需的材料、規(guī)格尺寸和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。例如，圖紙上可能只要求土工布的斷裂強(qiáng)度≥15KN/M，斷裂伸長(zhǎng)率在20%-之間。通過(guò)這些參數(shù)，你可以確定這是新國(guó)標(biāo)短絲土工布，通常需要做到400克每平方，強(qiáng)力可以滿足15KN/M。但實(shí)際上，300克長(zhǎng)絲土工布也可以達(dá)到15KN/M，價(jià)格更便宜，而且長(zhǎng)絲土工布的斷裂伸長(zhǎng)率是40%-80%，也在圖紙要求范圍內(nèi)。因此，通過(guò)查看圖紙，你可以在滿足工程要求的前提下節(jié)約成本。

如果圖紙上只標(biāo)注了克重，例如400克，其他要求都沒(méi)有，該如何選擇？這時(shí)，你需要根據(jù)工程類型來(lái)決定。例如，垃圾填埋場(chǎng)、隧道、儲(chǔ)油罐底、危廢工程適合選擇聚酯長(zhǎng)絲土工布；河道護(hù)坡、公路養(yǎng)護(hù)、防寒保溫適合選擇短絲土工布；機(jī)場(chǎng)、高鐵工程則適合選擇聚丙長(zhǎng)絲土工布。這些都是長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)院大多也是套用之前類似的工程去設(shè)計(jì)用什么材料。

土工布，這種看似平凡卻蘊(yùn)含潛力的材料，實(shí)則在現(xiàn)代工程領(lǐng)域中占據(jù)著舉足輕重的地位。它的應(yīng)用廣泛且多樣，為眾多工程項(xiàng)目提供了穩(wěn)固的基礎(chǔ)和可靠的保護(hù)。

在水利工程中，土工布是不可或缺的。從水庫(kù)、堤防到河道的加固和修復(fù)，土工布都能發(fā)揮其特的優(yōu)勢(shì)。它能夠有效地防止水流沖刷和土壤侵蝕，保障水利設(shè)施的安全和穩(wěn)定。同時(shí)，在防洪抗災(zāi)的緊急時(shí)刻，土工布也能迅速部署，成為抵御洪水侵襲的堅(jiān)實(shí)屏障。

在公路工程領(lǐng)域，土工布同樣大顯身手。無(wú)論是高速公路、橋梁還是隧道，土工布都能提供強(qiáng)大的支撐和隔離作用。它能夠增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，防止道路沉降和開(kāi)裂，確保車輛行駛的安全和順暢。此外，在公路綠化和生態(tài)恢復(fù)方面，土工布也能發(fā)揮重要作用，促進(jìn)植被生長(zhǎng)，提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。

不僅如此，在鐵路、港口、環(huán)保等領(lǐng)域，土工布也都有著廣泛的應(yīng)用。例如，在鐵路建設(shè)中，土工布可以用于鐵路路基的加固和排水；在港口工程中，土工布可以用于碼頭和防波堤的防護(hù)；在環(huán)保工程中，土工布則可以用于垃圾填埋場(chǎng)和污水處理廠的防滲和過(guò)濾。

綜上所述，土工布以其特的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為了現(xiàn)代工程領(lǐng)域中不可或缺的一部分。

聚酯玻纖濕法非織造布：以短切聚酯纖維、玻璃纖維為原料，在水中分散后，經(jīng)抄取、脫水、施膠、干燥等工藝過(guò)程制造而成。具有以下性能：

① 集玻璃纖維的強(qiáng)度和聚酯纖維的柔韌性與一體，具有低延伸性和高抗拉強(qiáng)度，與瀝青良好的侵潤(rùn)性和吸附粘合力，在施工中會(huì)與粘層熱瀝青結(jié)合形成一種特殊穩(wěn)定的層面結(jié)構(gòu)，與上下層良好粘結(jié)，起到應(yīng)力分散和防水作用，可以有效地消除路面結(jié)合處或裂縫處的應(yīng)力集中，降低裂紋在路面層中的擴(kuò)散，有效的提高面層的抗疲勞能力。

②主要應(yīng)用于水泥混凝土路面改造、舊路改擴(kuò)建、瀝青混凝土罩面、半鋼性基層收縮裂縫處置、橋面防水層、市政道路加罩等公路工程。