提升能力2000kg產(chǎn)地河南開封配重2000kg提升電機3kw平臺額定載重500kg輪胎實心胎行走系統(tǒng)輪寬1.88m電機1.5kw移動加高架1m跨欄桿高度1.5m自重1500kg液壓站電機功率4kw

橋梁底部施工吊籃是專為橋梁下部結構（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護、涂裝、加固等作業(yè)設計的設備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺。

懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”，通過錨固件或支撐結構固定在橋梁上部結構（如梁體頂部、護欄、蓋梁等），將整個吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結構

柔性懸掛：通過高強度鋼纜、鏈條或鋼絲繩連接橋梁上部與吊籃平臺，利用卷揚機或滑車組調(diào)節(jié)高度，適用于輕型作業(yè)或曲線橋、斜拉橋等復雜結構。

適應性強，不受橋下環(huán)境限制
無需在橋下搭設支撐結構，適用于跨河、跨路、跨峽谷等復雜場景（如橋下有通航、通車需求，或地質(zhì)條件差無法立支架），尤其適合已通車橋梁的檢修維護。

施工，縮短工期
吊籃可工廠預制、現(xiàn)場快速拼裝，升降和移動均通過機械驅(qū)動，作業(yè)范圍覆蓋靈活（縱向可全橋移動，橫向可拼接擴展），大幅減少搭建和調(diào)整時間，較傳統(tǒng)腳手架工期縮短 30%-50%。

對橋梁結構影響小懸掛荷載通過錨固件分散傳遞至橋梁上部結構（設計時需驗算橋梁承載能力），避免對梁體底部造成額外壓力，不損傷原結構（傳統(tǒng)支架可能因沉降導致梁體受力變形）。