箱涵模具，箱涵鋼模具，預(yù)制箱涵模具，臥室箱涵模具，立式箱涵模具，，山線綠廊項(xiàng)目力爭(zhēng)在今年3月份完成北側(cè)主體箱涵基礎(chǔ)、部分墻身和A匝道擋墻開(kāi)挖；4月份完成北側(cè)墻身和A匝道擋墻，開(kāi)始施工主體箱涵頂板、A匝道框架橋和路基；5月份完成主體箱涵頂板、道路管線、A匝道道路路面；6月份完成主體箱涵附屬工程、道路路面工程等，確保6月底北側(cè)道路全線通車(chē)。7月份南側(cè)開(kāi)始封閉施工。目前，整個(gè)項(xiàng)目施工提速，整個(gè)工期將持續(xù)15個(gè)月左右，力爭(zhēng)在明年3月底完工。

箱涵模具，箱涵鋼模具，預(yù)制箱涵模具，單倉(cāng)箱涵模具，方涵模具，方涵鋼模具，預(yù)制方涵模具，管廊模具，箱涵頂進(jìn)前應(yīng)檢查驗(yàn)收箱涵主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度、后背，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)檢查頂進(jìn)設(shè)備并進(jìn)行預(yù)頂試驗(yàn)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后進(jìn)行，并宜避開(kāi)雨期施工，若在雨期施工預(yù)制管廊模具頂進(jìn)挖運(yùn)土方應(yīng)在列車(chē)運(yùn)行間隙時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。在開(kāi)挖面應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。應(yīng)按照側(cè)刃腳坡度及規(guī)定的進(jìn)尺由上往下開(kāi)挖，側(cè)刃腳進(jìn)土應(yīng)在0.1m以上。開(kāi)挖面的坡度不得大于1：0.75，并嚴(yán)禁逆坡挖土，不得挖土。嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土壤。挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定，宜為0.5m；當(dāng)土質(zhì)較差時(shí)，可按千斤頂?shù)挠行谐叹蜻M(jìn)，并隨挖隨頂防止路基塌方。

箱涵模具，箱涵鋼模具，預(yù)制箱涵模具，臥室箱涵模具，立式箱涵模具，針對(duì)下穿隴海鐵路箱涵頂進(jìn)施工工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高、安全風(fēng)險(xiǎn)大、工期緊的特點(diǎn)，金海岸公司與施工單位、監(jiān)理單位積極采取措施，對(duì)箱涵頂推施工中的難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，優(yōu)化方案。終，采取礦山法開(kāi)挖加箱涵頂進(jìn)的施工工藝，對(duì)箱涵頂推中路基沉降、變形、位移等參數(shù)提前進(jìn)行預(yù)測(cè)和，確保箱涵頂推過(guò)程安全順利,為后續(xù)箱涵的頂進(jìn)作業(yè)積累施工經(jīng)驗(yàn)。