自1949年，船舶涂料及其涂裝已經(jīng)有了很大的發(fā)展和創(chuàng)新。到了1995年，隨著噴砂磨光潔在表面處理中的使用和浸蝕底漆、乙烯船底涂料的出現(xiàn)，船行壽命已延長為l.5－2.0倍。船底涂料采用紅丹涂料或鉻酸鋅涂料，面漆采用含有氧化亞銅的油溶性酚醛樹脂涂料，對(duì)涂膜起泡、起皮的弊病，進(jìn)行了大大的改善。
1954年次進(jìn)入造船熱，這是由于長效暴露型底漆的開發(fā)和噴砂處理鋼材表面的結(jié)果，更進(jìn)一步說是由于世界上采用分部造船方式的結(jié)果。
1960年，由于環(huán)氧富鋅涂料的出現(xiàn)和環(huán)氧瀝青涂料的開發(fā)，轉(zhuǎn)向于厚膜長效防腐體系。其后三年，又進(jìn)入了第二次造船熱，防銹用環(huán)氧瀝青代替油性涂料和氯化橡膠涂料，占據(jù)半數(shù)以上。
1967年，隨著無機(jī)富鋅車間底漆的出現(xiàn)，船舶也變的大型化，建造效率也提高了，與之相應(yīng)的重防腐方式成為主流。
1975年，為了提高生產(chǎn)效率，進(jìn)入了涂料的研究開發(fā)的激烈競爭，出現(xiàn)了濃度低的無機(jī)富鋅車間底漆，一年以后，甲基丙烯酸三丁基烯的共聚體（TBT）防污涂料投入了實(shí)際應(yīng)用，就此，貨船建造急劇增長。
1982年，由于海洋污染問題，美、英、日等世界性地限制“TBI”的使用。1990年日本生產(chǎn)的TBT化合物第二種特定形式也限制使用。因此，便出現(xiàn)無錫防污涂料。
到了1993年，國際海市機(jī)關(guān)（IMO）為了防止原油泄露事故，規(guī)定油船為雙層船殼。雙層船殼的壓艙物箱用涂料采用環(huán)氧瀝青涂料，但是從安全、衛(wèi)生性能、分部涂裝作業(yè)環(huán)境以及油槽涂膜檢查效率方面，改性環(huán)氧涂料仍然受到注視。
我國船舶涂料是伴隨著中國造船工業(yè)興起的。上世紀(jì)80年代，隨著世界造船產(chǎn)業(yè)向東亞遷移，中國造船產(chǎn)業(yè)逐漸成為工業(yè)制造較為重要的組成部分，而且形成了渤海區(qū)、珠三角和長三角的產(chǎn)業(yè)布局。船舶涂料伴隨著船舶制造業(yè)有了大幅度的增長，2005年新造船用涂料和修船用涂料共計(jì)達(dá)到67.3萬噸，我國達(dá)到21萬噸左右。
我國船舶涂裝技術(shù)與國外相比仍存在較大差距，反映在涂裝周期長、效率低、成本高等方面。其主要原因有以下幾個(gè)：船舶涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)深度不夠，殼舾涂一體化的概念不強(qiáng)；船舶涂裝技術(shù)裝備的機(jī)械化、自動(dòng)化程度不高，致使除銹、涂裝標(biāo)準(zhǔn)偏高，執(zhí)行的問題比較嚴(yán)重；預(yù)處理質(zhì)量和車間底漆性能有待改進(jìn)；船舶生產(chǎn)管理急需加強(qiáng)，由于其他工種施工造成涂膜損壞而進(jìn)行多次涂裝的問題十分嚴(yán)重。

1、選擇木器漆時(shí)要注意是否是正規(guī)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，并要具備質(zhì)量書，看清生產(chǎn)的批號(hào)和日期，確認(rèn)合格產(chǎn)品方可購買
2、溶劑型木器漆國家已有3C的強(qiáng)制規(guī)定，因此在市場購買時(shí)需關(guān)注產(chǎn)品包裝上是否有3C標(biāo)識(shí)。
3、購買木器漆時(shí)需要向市場索取同產(chǎn)品在一年內(nèi)的抽樣檢測報(bào)告。檢測報(bào)告的內(nèi)容根據(jù)不同的木器漆要求不同，具體如下：聚氨酯漆應(yīng)用性能符合HGT2454-2006《溶劑型聚氨酯木器漆》的技術(shù)要求；環(huán)保性能符合GB18581-2001《室內(nèi)裝飾裝修材料溶劑型木器涂料中有害物質(zhì)》的技術(shù)要求；水性木器漆符合HGT3828-2006室內(nèi)用水性木器漆的技術(shù)指標(biāo)。
4、選擇聚氨酯木器漆的同時(shí)應(yīng)注意木器漆稀釋劑的選擇。通常在超市購置的聚氨酯木器漆，其包裝中包含主劑+固化劑+稀釋劑。嚴(yán)格地講，各種類型的木器漆都有相應(yīng)的稀釋劑，彼此不能通用。但是，在考慮某些溶劑的價(jià)格、來源、施工安全、環(huán)境污染等方面，可把一些常用的溶劑，通過調(diào)配，來代替不同的稀釋劑。
5、選購水性木器漆時(shí)，應(yīng)當(dāng)去正規(guī)的家裝超市或?qū)Ｙu店購買。根據(jù)水性木器漆的分類，消費(fèi)者就可結(jié)合自己經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行選擇，如需要價(jià)格低的，只有選擇類水性漆；要是中檔以上、比較講究的裝修，則好用第二類的或第三類水性漆。
6、消費(fèi)者在區(qū)分不同類型的水性木器漆時(shí)，好能夠通過鼻聞的方法來輔助判斷：丙烯酸有點(diǎn)酸的味道，聚氨酯則有些淡淡的油脂香味。

改性聚氨酯皮革涂飾劑
具有聚氨酯及環(huán)氧樹脂二者的性能，粘結(jié)性及彈性均佳。用于電器材料、皮革制品、尼龍傳送帶、橡膠制品、木制品、金屬材料的蒙皮涂層，更適合于軟彈性制品、竹、藤、傳送帶、膠帶、皮帶、革制品、橡塑材料等。優(yōu)于國內(nèi)現(xiàn)有的頂層涂料，特別是球、皮衣、皮箱等，達(dá)到國外同類產(chǎn)品的水平。 在防水及耐磨性能方面，優(yōu)于聚丙烯酸酯及其改性涂飾劑的性能?？墒巩a(chǎn)品美觀、滑爽、使用壽命延長。
適用范圍
聚氨酯是由多異氰酸酯與多元基化合物作用而成的高分子化合物，由于在大分子間存在著氨氫鍵，所以其聚合物具有很好的強(qiáng)度，耐磨、耐溶劑等性能，使得聚氨酯在、橡膠、涂料、粘合劑、合成纖維等領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用，尤其是作為涂飾劑應(yīng)用在皮革上。
近年來，隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)和措施的加強(qiáng)，水性聚氨皮革涂飾劑的研究和開發(fā)得到高度重視，陽離子水性聚氨酯涂飾劑以其特的性能得到國內(nèi)外廣泛究。本文介紹的陽離子水性聚氨酯底層涂飾劑，具有一定的填充性能，封底，即可和帶負(fù)電荷的革坯產(chǎn)生更好的粘合，又可與陰離子的頂層涂飾劑起強(qiáng)有力的聯(lián)結(jié)效應(yīng)，使制革手感更柔軟、豐滿，進(jìn)一步提高皮革質(zhì)量。