路況差？行走不方便，程力專汽新推出六驅(qū)出口冷藏車，滿足山地運輸生鮮需求。
　　東風(fēng)六驅(qū)出口冷藏車采用東風(fēng)153平頭一排半駕駛室，6*6驅(qū)動，康明斯180馬力，韶齒6檔變速箱，斷氣彈簧制動，貫通式中后驅(qū)動橋，12.5R20越野輪胎，軸距3500+1250mm，采用加厚雙層大梁，帶保險杠。
　　六驅(qū)出口冷藏車采用外玻璃鋼、內(nèi)304食品級不銹鋼，加裝5噸液壓前置絞盤，輪胎降溫淋水器，3條導(dǎo)軌，帶60個肉鉤16個臥環(huán)，底部通風(fēng)槽。
　　六驅(qū)出口冷藏車采用外玻璃鋼、內(nèi)304食品級不銹鋼，加裝5噸液壓前置絞盤，輪胎降溫淋水器，3條導(dǎo)軌，帶60個肉鉤16個臥環(huán)，底部通風(fēng)槽。

而非立冷機就需要依靠發(fā)動機來提供動力。據(jù)介紹，冷藏車制冷壓縮機對發(fā)動機動力的消耗可能多大30%左右。也就是說，150馬力的冷藏車，在制冷壓縮機運行時，司機可用與車輛行駛的動力，只剩下100馬力了。因此，在時效性和制冷的需求下，冷藏車的馬力自然是越大越好。

隨著用戶的用車?yán)砟罡嘣?，他們對輕卡的要求不僅僅停留在能上牌、能裝就行，優(yōu)良的舒適性和更高的安全性逐漸成為主流之一。對此，本期為大家?guī)硪豢顤|風(fēng)柳汽旗下的4米2輕卡，該車綜合性能具有不錯的表現(xiàn)。