紅外識別人臉，高準(zhǔn)確率下的安防升級，
人臉閘機采用紅外識別人臉技術(shù)，抗干擾性強，可以降低光照等外部環(huán)境和位置的影響，提取人臉屬性進行動態(tài)比對，識別誤差大幅度減小。當(dāng)人員與數(shù)據(jù)庫中的信息比對失敗時就無法進入。這就了進入人員的安全性，未登記的外部人士和非庫內(nèi)人員無法冒充他人進入，即便是拿他人照片也無法"刷臉過閘"。

人臉識別門禁的代表產(chǎn)品之一就是人臉閘機，人臉閘機是通過人臉識別系統(tǒng)實現(xiàn)人員管理、人員入庫和比對記錄功能的產(chǎn)品，主要通過事先導(dǎo)入人員照片到數(shù)據(jù)庫或現(xiàn)場刷臉的方式，核驗出入人員身份一致性，并且對來訪記錄進行查詢、導(dǎo)出等操作。

人臉識別器系統(tǒng)集成機械、軟件、電子、控制等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)對施工升降機駕駛員的有效管理，防止非駕駛員造成的施工升降機安全事故，防患于未然。系統(tǒng)安裝于施工升降機轎廂內(nèi)，不影響原有系統(tǒng)功能，駕駛員身份識別成功后，即可啟動升降機。產(chǎn)品簡單易用，性能可靠，能夠滿足施工升降機的管理要求。

每次啟動時人臉識別，系統(tǒng)確認(rèn)“刷對臉”后，司機才能操作升降機起落。升降機每次落地后，系統(tǒng)將自動關(guān)閉升降機，重新啟動需再次進行人臉識別。工作結(jié)束后“一鍵”關(guān)機。人臉識別系統(tǒng)將司機駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來，切實防范和減少施工升降機安全事故。

人臉識別器是數(shù)字信息發(fā)展中的一種生物特征識別技術(shù)，通過攝像機采集含有人臉的圖像或者視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行人臉定位、人臉識別預(yù)處理、記憶存儲和比對，從而達到識別不同人身份的目的。

人臉識別是指能夠識別或驗證圖像或視頻中的主體的身份的技術(shù)。人臉識別算法誕生于七十年代初 [1,2]。自那以后，它們的準(zhǔn)確度已經(jīng)大幅提升，現(xiàn)在相比于指紋或虹膜識別等傳統(tǒng)上被認(rèn)為更加穩(wěn)健的生物識別方法，人們往往更偏愛人臉識別。讓人臉識別比其它生物識別方法更受歡迎的不同之處是人臉識別本質(zhì)上是非侵入性的。比如，指紋識別需要用戶將手指按在傳感器上，虹膜識別需要用戶與相機靠得很近，語音識別則需要用戶大聲說話。相對而言，現(xiàn)代人臉識別系統(tǒng)僅需要用戶處于相機的視野內(nèi)（假設(shè)他們與相機的距離也合理）。這使得人臉識別成為了對用戶友好的生物識別方法。這也意味著人臉識別的潛在應(yīng)用范圍更廣，因為它也可被部署在用戶不期望與系統(tǒng)合作的環(huán)境中，比如系統(tǒng)中。人臉識別的其它常見應(yīng)用還包括訪問控制、欺詐檢測、身份認(rèn)證和社交媒體。