輕型載貨汽車通常裝載貨物的貨廂與駕駛室安裝在一個車架上，并根據(jù)運輸?shù)囊笾瞥筛鞣N形式。輕型載貨汽車的質量通常在1800公斤左右，大載重為3.5噸以下。輕型載貨汽車主要用于城市運輸小批量貨物，如食品、日用工業(yè)品等。


汽車的車速從96.5km/h 增加為98.2km/h優(yōu)化后，汽車的加速能力有了顯著改觀，其中原地起步連續(xù)換擋（0 80km/h）的加速時間降低了2.46s，降低了3.2%；直接擋（3080km/h）超車加速時間降低了9.19s，降低了13.7%。所以由以上的模擬計算可知，汽車的動力性有了很大改善。

以動力性為主進行優(yōu)化時，并不是代表僅僅考慮汽車的動力性去優(yōu)化，而是應該在汽車燃油經(jīng)濟性并不惡化的基礎上來進行的。本方案在原車一定燃油經(jīng)濟性的前提下，盡可能地增強了動力性，模擬仿真結果表明，優(yōu)化效果明顯。

而整車各擋的等速百公里油耗均有不同程度的下降，其中擋的40km/h 的等速百公里油耗降低9.63%，整車的多工況百公里燃油消耗量降低7.12%，整車的燃油經(jīng)濟性明顯提升。

經(jīng)濟實用，節(jié)省成本

低耗油：礦用運輸車采用的動力系統(tǒng)，燃油，能夠降低油耗成本。

減少人力需求：自動化程度高，能夠減少人力需求，降低人工成本。同時，其操作簡便，易于上手，減少了培訓成本。



操作簡便，維護方便
配備電啟動：礦用運輸車通常配備電啟動系統(tǒng)，啟動方便快捷。
手柄集中：操作手柄集中設計，使得駕駛員能夠輕松控制車輛的各種動作。
維修方便：整車采用分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便維修和保養(yǎng)。同時，其零部件通常采用全國產(chǎn)品，質量可靠且易于更換。