具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，就要求修補材料本身具有一定的粘性。
后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。

產(chǎn)品主要應(yīng)用于砟道床混凝土缺損修補、軌道板錨穴封端脫落修補。特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。
可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。
施工工藝將結(jié)構(gòu)受損處松散混凝土和骨料顆粒鑿除，并采用真空吸塵器清理缺損區(qū)域碎屑、灰塵等雜物。
如有鋼筋露出，對鋼筋進(jìn)行除銹、防銹處理，分次涂刷防銹劑。
根據(jù)需要，在混凝土破損部位支立模板。

在修補混凝土暴露面涂刷底涂材料。
計量并配制樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
向混凝土缺損部位灌注樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。待砂漿硬化后，拆除模板，將砂漿修正磨平。主要修補工具：切割機(jī)、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、抹子、鏟刀、打磨器等。
包裝儲存采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，保質(zhì)期為6個月。須儲存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。