報廢汽車注意哪些
　　1、出租車是有使用年限的，到了期限就要強(qiáng)制報廢的，既然是強(qiáng)制報廢，很明顯不報廢是不可以的，也只有報廢以后，才能再買新車然后再配上手續(xù)，重新?lián)碛幸惠v新的出租車。
　　2、開著自己即將報廢的出租車，到所在的出租車公司提出申請，公司開具一張證明此車將要報廢的申請表，你帶著這個表格連同出租車的所有手續(xù)到本地交通局的客運(yùn)管理處。
　　3、客運(yùn)管理處的工作人員對你出租車上的頂燈，計價器，車內(nèi)架子做一下檢測，這些設(shè)施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照為證，開具證明以后，到大廳上交營運(yùn)證，上崗證還有服務(wù)監(jiān)督卡，把這些證件與車輛脫離。

報廢的車輛具有的潛在安全隱患。 車輛的技術(shù)狀況接近崩潰的程度，穩(wěn)定性極低，安全性極低，很容易成為道路交通事故。 輕型汽車發(fā)生故障，偏斜或刺破輪胎，而重型汽車未能制動，從而導(dǎo)致受傷，撞車和死亡，并嚴(yán)重?fù)p害道路交通安全。 為了安全起見，切勿在道路上駕駛報廢的車輛。 一旦發(fā)現(xiàn)有人在道路上駕駛報廢的車輛，應(yīng)立即向警察報告。

延緩車輛報廢手續(xù)應(yīng)該怎么辦理？
步：車管所登記審核崗審核該機(jī)動車的相關(guān)資料，包括：A、《機(jī)動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機(jī)動車行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主的經(jīng)辦人，也可以是代理人的經(jīng)辦人。
第二步：機(jī)動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發(fā)動機(jī)號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發(fā)動機(jī)號碼進(jìn)行對比；檢測機(jī)動車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能。
第三步：車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機(jī)動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢章格式，用計算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。

發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作如何做？
步是消除碳積累。
檢修前要清洗發(fā)動機(jī)。其中還包括外部泥漿清潔、積碳清潔。甚至清洗油管。清除它們的主要原因是碳太多或雜質(zhì)太多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的燃料量增加，影響發(fā)動機(jī)的壽命。清潔劑不僅可以用來清潔發(fā)動機(jī)，還可以起到潤滑作用?？梢允柰ɑ钊?，恢復(fù)活塞的環(huán)形彈性。
第二階段，使用添加劑
汽油添加劑的使用有助于在使用燃料時清潔積碳，不僅有助于提高發(fā)動機(jī)的動力，還可以提高燃料的經(jīng)濟(jì)性。添加劑可以去除積碳，也可以恢復(fù)動力。它還可以保護(hù)油路系統(tǒng)不生銹，節(jié)約能源，減少有害氣體排放。
第三部分，定期更換機(jī)油
引擎是汽車的“心臟”，心臟功能下降，身體的部分功能也會下降。因此，每天保養(yǎng)時注意使用的機(jī)油。機(jī)油要用好心臟才能跑得更活躍，其次是去除積碳。積碳多容易出現(xiàn)“心肌梗塞”，所以定期清理積碳也是非常必要的。

報廢汽車未報廢的后果
(1)報廢車輛存在諸多隱患。機(jī)動車輛報廢的程度或其運(yùn)行靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患無處不在，始終存在，嚴(yán)重威脅過往車輛和行人的安全。
(2)報廢汽車待改造，以次充好。有些車輛到使用壽命結(jié)束時，通過甲板、車身顏色的更新等機(jī)會性的方式來改變外觀和一些被偷、被偷、被搶的車輛混在一起，使購車者無法識別。
(3)容易引發(fā)交通事故。機(jī)械性能差,因為報廢車輛,部分老,再加上司機(jī)載客,貨物和賺錢,擅自轉(zhuǎn)載,修改、破壞,平衡與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的車輛如果車輛技術(shù)條件不符合要求的情況下繼續(xù)使用,會導(dǎo)致各種各樣的故障,直接影響行車安全,導(dǎo)致交通事故。
(4)報廢車輛造成的事故無法。報廢的車輛一旦發(fā)生事故，由于沒有牌照，車輛又不值錢，往往會棄車而逃，增加了交警部門發(fā)現(xiàn)事故的難度，直接導(dǎo)致一些事故無法發(fā)現(xiàn)。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致行為人無法承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警難以處理，難以處理，死者無安葬費(fèi)用，傷者無醫(yī)療費(fèi)用。但我國道路交通事故救助資金不完善，受害人得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治穩(wěn)定。
由于汽車是一個由成千上萬零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報廢汽車的回收并不是簡單的回爐所能解決的。它采用科學(xué)的方法，行分解，然后再分別進(jìn)行處理。這一切都建立在技術(shù)和裝備的基礎(chǔ)上，因為修復(fù)一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術(shù)水平還要高。而目前我國汽車零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在很多拆解點(diǎn)，報廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報廢汽車的總體利用率還較低。目前報廢汽車拆下來的玻璃、玻璃鋼等材料因為數(shù)量很少還沒有人來收購，只能作為垃圾填埋。報廢回收汽車企業(yè)希望對拆下來的廢料進(jìn)行更細(xì)致的分類，不同類型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值?？墒牵@些想法要變成現(xiàn)實，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。