回收二手臥式鏜床的安全操作規(guī)程都有哪些你清楚嗎
臥式鏜床安全規(guī)程:
1、遵守銑鏜工一般安全操作規(guī)程。按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品.
2、檢查操作手柄、開關(guān)、旋鈕、夾具機(jī)構(gòu)、液壓活塞的聯(lián)結(jié)是否處在正確位置,操作是否靈活,安全裝置是否、可靠。
3、檢查機(jī)床各軸有效運(yùn)行范圍內(nèi)是否有障礙物。
4、更換刀具時(shí),須先停機(jī),經(jīng)確認(rèn)后才能更換,更換時(shí)應(yīng)該注意刀刃的傷害。
5、禁止踩踏設(shè)備的導(dǎo)軌面及油漆表面或在其上面放置物品。嚴(yán)禁在工作臺(tái)上敲打或校直工件。
6、對(duì)新的工件在輸入加工程序后,須檢查程序的正確性,模擬運(yùn)行程序是否正確,未經(jīng)試驗(yàn)不允許進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)操作,以防止機(jī)床發(fā)生故障。
7、嚴(yán)禁超性能使用機(jī)床。按工件材料選用全理的切削速度和進(jìn)給量。
8、裝卸較重的工件時(shí),須根據(jù)工件重量和形狀選用合理的吊具和吊裝方法。
9、主軸轉(zhuǎn)動(dòng),移動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁用手觸摸主軸及安裝在主軸端部的刀具。
10、使用平旋徑向刀架單切削時(shí),應(yīng)先把鏜桿退回至零位,然后在MDA方式下用M43換到平旋盤方式,若U軸要移動(dòng),則須確保U軸手動(dòng)夾緊裝置已經(jīng)松開。
11、在工作中需要旋工作臺(tái)(B軸)時(shí),應(yīng)確保其在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)碰到機(jī)床的其它部件,也不能碰到機(jī)床周圍的其它物體。
12、機(jī)床運(yùn)行時(shí),禁止觸碰旋轉(zhuǎn)的絲軸、光桿、主軸、平旋盤周圍,操作者不得停留在機(jī)床的移動(dòng)部件上。
13、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)操作者不準(zhǔn)擅自離開工作崗位或托人看管。
14、機(jī)床運(yùn)行中出現(xiàn)異常現(xiàn)象及響聲,應(yīng)立即停機(jī),查明原因,及時(shí)處理。
15、當(dāng)機(jī)床的主軸箱,工作臺(tái)處于或接近運(yùn)動(dòng)極限位置,操作者不得進(jìn)入下列區(qū)域:
為什么工程模不需要壓料槽呢?這是因?yàn)楣こ棠K鶝_壓的材料一般較厚、較粗糙,精度較低,不需要沖壓連續(xù)模那么長的料帶,而且工程模具也比較小,模板尺寸沒有連續(xù)模那么長,產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高,也比較容易修理和調(diào)試,所以工程模一般只需要有限位柱即可,不需要壓料槽。而連續(xù)模的話,它需要完成批量生產(chǎn),產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高,因此對(duì)模具的精度要求也相對(duì)較高,而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。
為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢?因?yàn)檫B續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時(shí)候,強(qiáng)壓的話不代表能完全把材料壓住,所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個(gè)面都會(huì)有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整),俗稱“預(yù)壓”,寬度的話剛好比料帶要寬那么一點(diǎn),把料全部壓在里面,這樣才能剪裁時(shí)料帶在模具中間的間隙均勻,使模具在剪裁時(shí)可以把材料充分壓住,防止因?yàn)閴毫喜痪斐傻臎_頭、刀口磨損,光亮帶不整齊等。
注意:因?yàn)槭菈毫喜叟c限位柱配合使用來控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙,脫料板上設(shè)計(jì)有壓料槽,所以在設(shè)計(jì)限位柱的時(shí)候(有些地方稱為止高柱,即限制高度的柱子,哈哈。),還應(yīng)該把這個(gè)預(yù)壓深度也要考慮進(jìn)去,以減少鉗工在組模時(shí)的調(diào)整時(shí)間,加快模具的進(jìn)度。
文安回收車床
車床是通過用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還能用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床能用于加工軸、盤、套與其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。
1、古代滑輪、弓形桿“弓車床”。早在古埃及時(shí)代,人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)用刀具進(jìn)行車削的技術(shù)。起初,人們是用兩根立木作為支架,架起要車削的木材,利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上,靠手拉或腳踏拉動(dòng)繩子轉(zhuǎn)動(dòng)木材,并手持刀具而進(jìn)行切削。
這種古老的方法逐漸演化,發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子,繩子架在彎成弓形的彈性桿上,來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進(jìn)行車削,這便是“弓車床”。
2、中世紀(jì)曲軸、飛輪傳動(dòng)的“腳踏車床”。到了中世紀(jì),有人設(shè)計(jì)出了用腳踏板旋轉(zhuǎn)曲軸并帶動(dòng)飛輪,再傳動(dòng)到主軸使其旋轉(zhuǎn)的“腳踏車床”。16世紀(jì)中葉,法國有一個(gè)叫貝松的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了一種用螺絲杠使刀具滑動(dòng)的車螺絲用的車床,可惜的是,這種車床并沒有推廣使用。
3、十八世紀(jì)誕生了床頭箱、卡盤。到了18世紀(jì),又有人設(shè)計(jì)了一種用腳踏板和連桿旋轉(zhuǎn)曲軸,可以把轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能貯存在飛輪上的車床上,并從直接旋轉(zhuǎn)工件發(fā)展到了旋轉(zhuǎn)床頭箱,床頭箱是一個(gè)用于夾持工件的卡盤。