網(wǎng)架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)

　　一、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點和特點

　　1、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點

　　，網(wǎng)架能起空間作用

　　其次，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作安裝比較方便

　　第三，平面布置靈活

　　2、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的特點

　　組成靈活多樣但又有高度的規(guī)律性，組成形式規(guī)則，布置極易掌握受力合理，節(jié)點連接簡便可靠。

　　分析計算成熟，加工制作機械化程度高，用料經(jīng)濟(jì)，適應(yīng)建筑工業(yè)化、商品化的要求.

　　二、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)及其發(fā)展

　　空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)的一種，也是我國空間結(jié)構(gòu)發(fā)展快、應(yīng)用廣的結(jié)構(gòu)形式。它是將

　　桿件按一定規(guī)律布置，通過節(jié)點連接而成的一種空間桿件體系.

張拉膜結(jié)構(gòu)車棚是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成機構(gòu)體系，由于它本身具有良好的藝術(shù)效果，受到了人們的廣泛歡迎，但是我們使用的張拉膜結(jié)構(gòu)車棚都是在露天擺放的，隨著夏季的到來，張拉膜結(jié)構(gòu)車棚為愛車遮風(fēng)擋雨，成為了安心的港灣，同時也面臨嚴(yán)峻極端的天氣考驗。

由于張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的車棚是一類大跨度、周邊不封閉的棚子，距離地面的高度超過十米，車棚上下表面都受到一定程度風(fēng)荷載，因為過于關(guān)注外表漂亮程度，大風(fēng)會在它的外面出現(xiàn)分離、再附、漩渦以及回流等很多類型狀況，風(fēng)荷載系數(shù)并不是那么容易判定，表面風(fēng)荷載分布狀況也不是很簡單，所以我們一定要對跨度大的車棚在極端天氣要進(jìn)行加固，這樣才會它的堅固性。

現(xiàn)代建筑環(huán)境是現(xiàn)代城市、現(xiàn)代文化與社會、現(xiàn)代人的生活和觀念的綜合表象。膜結(jié)構(gòu)車棚建筑具有耐久、高強、防火、自潔等特性，可充分利用陽光、空氣以及易與自然環(huán)境融合等特點，它所表達(dá)的“建筑語言特征”呈現(xiàn)明顯的“理性技術(shù)表現(xiàn)”傾向，高聳的桅桿、異形空間鋼結(jié)構(gòu)體系、堅如射束的根根鋼索、富于機械魅力的鋼制大型節(jié)點、充滿張力自然曲線的變幻膜體以及其他技術(shù)可望而不可及的大跨度自由空間，都給人以藝術(shù)感染力和技術(shù)神秘感。

環(huán)境膜材在PVDF涂層上添加了特殊的改性助劑，既提高了膜材的自潔性又可直接焊接，同時改性助劑與PVC層內(nèi)添加劑協(xié)同作用，使PVDF與PVC涂層的結(jié)合更加牢固，不易剝離，不再需要涂覆底料層。雙面PVDF自潔層不僅對膜材頂面有的保護(hù)作用，而且對底面也具有優(yōu)良的保護(hù)作用。

關(guān)于索膜結(jié)構(gòu)而言，在沒有施加預(yù)應(yīng)力之前，是沒有結(jié)構(gòu)剛度的，也就是說膜結(jié)構(gòu)任何時候不存在無應(yīng)力狀況。因為膜資料自身沒有抗彎剛度，其曲面形狀與預(yù)應(yīng)力值的巨細(xì)和散布是一一對應(yīng)的，因而在控制點坐標(biāo)斷定后，給定一合理的預(yù)應(yīng)力值及其散布，才干斷定適宜的膜曲面形狀。預(yù)應(yīng)力值的巨細(xì)與散布是需依據(jù)多方面的條件進(jìn)行重復(fù)調(diào)整后歸納斷定的，這個進(jìn)程叫做找形剖析。此進(jìn)程與方案規(guī)劃進(jìn)程往往密不可分，往往需重復(fù)調(diào)整方可即滿意修建形狀的要求又確保結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)合理及安全可靠。