宿遷泗洪鋁沫回收廢鋁回收的種類：①單一品種的廢鋁，
此類廢鋁一般都是某一類廢零部件，如內(nèi)燃機的，汽車減速機殼、汽車輪轂、汽車前后栓。鋁門窗等。這些廢鋁在進口時已經(jīng)分類清晰，品種單一，且都是批量進口，因此是的再生鋁原料。
②切片，
廢雜鋁切片又簡稱切片，是檔次較高的廢雜鋁。之所以稱之為切片，是因為許多發(fā)達在處理報廢汽車、廢設備和各類廢家用電器時，都采用機械婆娑的將其破碎成碎料，然后的廢鋁切片比其他廢鋁價格貴，適應大規(guī)模的現(xiàn)代化企業(yè)，且在市場上很難購到，因此我國除資或合資企業(yè)自己進口外，一般再生鋁廠很少用此種廢料。再進行機械化分選，分選出的廢鋁就是廢鋁切片。
③混雜的廢鋁料，
此類廢雜鋁成分復雜，物理形狀各異，除廢雜鋁之外，還含有一定數(shù)量的廢鋼鐵、廢鉛、廢鋅等金屬和廢橡膠、廢木料、廢塑料、石子等，有時部分廢鋁和廢鋼鐵機械結合在一起，此類廢料成分復雜，少量廢鋁塊度較大，表面清晰，便于分選。此類廢料在冶煉之前經(jīng)過預分選處理，即人工挑出廢鋼和其他雜質(zhì)。

宿遷泗洪鋁沫回收2005年，我國再生鋁產(chǎn)量約60萬噸，僅次于美國，二位，占產(chǎn)量的21.82%；2006年，我國再生鋁產(chǎn)量74.5萬噸，成為全的再生鋁生產(chǎn)國，占產(chǎn)量的21.92%。2010年，我國再生鋁產(chǎn)量達到400萬噸，同比增長29%。隨著我國壓鑄件、鋁型材、汽車、家電等行業(yè)的不斷發(fā)展，對再生鋁的需求將會不斷增長，再生鋁行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

宿遷泗洪鋁沫回收廢鋁材回收注意事項1、拉伸必定要在鋁合金型材冷卻到50度以下方可移到拉伸架上進行拉伸作業(yè)，溫度過高即拉伸既會燙壞人體，燙壞毛條，更因為不能鋁合金型材內(nèi)應力而在時效前后呈現(xiàn)曲折，扭擰，功能不良等廢品。2、拉伸量的操控在1%，而且要注意拉伸量過高會發(fā)生頭中尾尺度誤差，外表水紋狀麻花（魚鱗）痕，延伸率低，硬度偏高發(fā)脆（塑性低）。過低的拉伸量會使型材抗壓強度及硬度偏低，乃至時效（淬火）也無法硬度，型材易弧形曲折（俗稱大刀彎）。3、為操控拉伸變形量和非常好的操控整條型材的尺度變化，要選用適宜的夾墊和適宜的。特別是開口料，圓弧料，懸臂料，以及曲折形狀的型材更要留意拉伸夾墊的合理有用運用。4、留意寬厚比高的、懸壁長的、弧度大的、壁厚巨細懸殊的、形狀奇怪等型材的小腳、薄齒、、圓弧面、傾斜面、開口、視點等的受力狀況，避免型材部分或點狀尺度變形、扭擰、螺旋等缺點發(fā)生。

宿遷泗洪長期大量收購鋁屑附近大型站點鑄造鋁合金廢料有5組：鑄錠，指雜鋁鑄錠，是以廢鋁熔鑄成的錠或塊；包括無拉桿鋁（由不含拉桿的潔凈鋁構成的廢鋁），帶拉桿鋁以及夾鐵鋁（由含鐵鋁構成的廢鋁）；汽車鋁鑄件；飛機鋁鑄件；其他包括同類鋁鑄件（同種牌號的、新的、潔凈的、無涂層的鋁鑄件、鍛件和件構成的廢鋁）與混合鋁鑄件，它包含各種潔凈的鋁鑄件（可包括汽車或飛可鋁鑄件）混合構成的廢鋁。

宿遷泗洪鋁沫回收按GB/T13586-2006，將廢鋁分為變形鋁及鋁合金廢料、鑄造鋁合金廢料、鋁及鋁合金屑、鋁及鋁合金碎片、鋁灰渣。每一類又分為若干組，如變形鋁及鋁合金廢料有8組：鋁電線、鋁電纜、鋁導電板，包括光亮鋁線、混合光亮鋁線、舊鋁線、舊混合鋁線、廢電線、新鋼芯鋁絞線、舊鋼芯絞線、導電板；鋁箔，包括新鋁箔與舊鋁箔；鋁易拉罐，含新易拉罐、舊易拉罐、易拉罐壓塊、易拉罐碎片、打捆易拉罐；鋁板含新PS基板、舊PS基板、涂漆鋁板、飛機鋁板、低銅鋁板、同類鋁板、混合新鋁板、雜舊鋁板；散熱器片即鋁散熱器片；邊角料指新邊角料與混合邊角料；即鋁，指鍋、盆、瓶等構成的廢鋁。