目前我國的經(jīng)濟在日益增長，致使我國在工程建筑這個項目方向上的規(guī)模以及數(shù)量都呈現(xiàn)出一個不斷上升的趨勢。雖然總體情況較好，但是在對于材料以及能源這當(dāng)面上的消耗卻是不受控制的使用消耗?；诖?，我國在造價方面上與項目之間就不能較好相互銜接，然而不能緊密結(jié)合的話就不會利于我國對建設(shè)工程進行良好的使用以及發(fā)展，所以目前為止，我國的工程造價的管理的模式就相對其他國家來說比較落后。

以某工程項目為例，項目由13棟層建筑與3棟高層建筑組成，項目高樓層為53層，高度達到167．5m。從項目安全管理角度分析，存在著大量的高空作業(yè)項目、交叉作業(yè)項目以及臨邊作業(yè)內(nèi)容，項目體量很大且危險源比較多，安全監(jiān)督管理難度?；诖耍岢霾扇≈腔刍芾砟Ｊ?，搭建智慧化安全管理平臺，采取科技+安全生產(chǎn)的方式，實現(xiàn)對工地安全的全面化控制，切實保障生產(chǎn)作業(yè)的安全。市政工程施工中要加強對各環(huán)節(jié)的嚴格把控，促使施工人員可以規(guī)范操作，提升工程質(zhì)量。

近年來，我國不斷加大安全生產(chǎn)管理力度，取得不錯的成效。2020年全國生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降15．5%和8．3%，大部分地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。從土木工程領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢分析，雖然安全生產(chǎn)可控性增強，但是安全事故依舊頻發(fā)，探索安全風(fēng)險管理新方法，強化安全風(fēng)險管控，具有現(xiàn)實意義。由于缺乏足夠的預(yù)算資金，并在工程質(zhì)量與施工進度等影響下，因此市政工程施工難以正常進行。且施工人員工作效率、工程能夠按計劃開展、承包商變動等影響下，都會對施工進度帶來較大的影響。