公司產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)力量雄厚，擁有十多名職稱、高等學歷在內(nèi)的78人的研發(fā)團隊。公司檢測手段、、完備，具有各類高的檢測、試驗設(shè)備；液壓拉力試驗機，低溫沖擊試驗機，遠紅外高頻碳硫分析儀，萬分之四進口電子天平，一千二百倍的金鏡顯微鏡，數(shù)字超聲波探傷儀，工業(yè)X射線探傷機，進口測厚儀，水壓，氣壓設(shè)備，可以開展各種A2、C2壓力容器項目的理化試驗、壓力試驗、無損檢測，配有熱處理、探傷室。具有中檢測試驗資質(zhì)人員30余人，國家、省特種設(shè)備檢驗常駐公司作技術(shù)指導和質(zhì)量監(jiān)檢，有力的了產(chǎn)品的可靠性及安全性。

由于產(chǎn)品質(zhì)量的過硬和在終端用戶擁有口碑，目前程力汽車集團輕量化真空發(fā)泡聚氨酯冷鏈廂式物流車，不僅在十分，也在國外冷鏈物流市場占有牢固的領(lǐng)導地位，特別是在“”及“海上絲綢之路”沿線沿岸國家和地區(qū)，一戰(zhàn)成名聲名遠播。繼2022初，程力集團批100臺新能源壓縮垃圾清運車出口烏茲別克斯坦后， 程力外貿(mào)部又拿下第二批100臺輕量化廂式冷藏車出口訂單，為2022年的開門紅吹響了號角。

就冷藏、保溫汽車而言，我國的保有量約4萬輛，而美國有20多萬輛，日本有10多萬輛。然而我國的土地面積和人口比美國更廣更大（人口比為13：4），與日本相比更是大得多，說明我國按人口計算的冷藏保溫車保有率只是美國和日本的三十分之一，按國土面積計算平均保有量則僅為美國的1/8-1/7；日本的1/80-1/70。我國的生產(chǎn)能力和年產(chǎn)量則僅為美國的十分之一，不到日本的五分之一。我國冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%左右，而美國為0.8-1%，英國為2.5-2.8%；德國等發(fā)達各級均為2-3%。在我國發(fā)展汽車冷藏運輸將具有廣闊的市場前景