房屋檢測是房屋出現(xiàn)質(zhì)量問題需要檢測鑒定的統(tǒng)稱。房屋檢測是一個大的概念，它包括的檢測類別有：房屋安全檢測、房屋抗震檢測、房屋損壞趨勢檢測、房屋完損檢測、房屋結(jié)構(gòu)功能改變的檢測等。那么不同房屋檢測類別的區(qū)別內(nèi)容有哪些呢，下面為大家進(jìn)行了以下資料的整理，可供有需要房屋檢測的業(yè)主參考。
1、房屋安全性檢測
檢測用途：通過調(diào)查、現(xiàn)場檢測、結(jié)構(gòu)分析驗算、對房屋安全性進(jìn)行鑒定，主要適用于已發(fā)現(xiàn)安全隱患、危險跡象或其他需要評定安全性等級的房屋。
檢測項目：檢查房屋結(jié)構(gòu)損壞狀況，分析判斷房屋安危的過程。
適用范圍：已發(fā)現(xiàn)危險跡象的的房屋。
2、房屋結(jié)構(gòu)和使用功能改變檢測
檢測用途：此類型檢測適用于對房屋進(jìn)行拆改、加層、變動結(jié)構(gòu)以及房屋改變設(shè)計用途或增大使用荷載等情況。該檢測應(yīng)在房屋進(jìn)行改建、加層、變動結(jié)構(gòu)或房屋改變用途、增大使用荷載前，通過對房屋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，對房屋結(jié)構(gòu)和使用功能改變的可行性做出評價。
檢測項目：在需改變房屋結(jié)構(gòu)和使用功能時，通過對原房屋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，確定結(jié)構(gòu)安全度，對房屋結(jié)構(gòu)和使用功能改變可能性作出評價的過程。
適用范圍：需要增加荷載和改變結(jié)構(gòu)的房屋。
3、房屋抗震能力檢測
檢測用途：該檢測使用于正在使用中的房屋及擬作改造的房屋的抗震能力評定。主要通過檢測房屋的結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、調(diào)查房屋的改造方案和未來使用情況，按規(guī)定的抗震設(shè)防要求，對房屋的抗震性能做出評價。
檢測項目：通過檢測房屋的質(zhì)量現(xiàn)狀，按規(guī)定的抗震設(shè)防要求，對房屋在規(guī)定烈度的地震作用下的安全性進(jìn)行評估的過程。
適用范圍：未抗震設(shè)防或設(shè)防等級低于現(xiàn)行規(guī)定的房屋，尤其是保護(hù)建筑、城市生命線工程以及改建加層工程
4、房屋完損狀況檢測
檢測用途：通過檢查房屋結(jié)構(gòu)、裝修和設(shè)備的完損狀況，確定房屋等級，主要適用于房屋評估、房屋管理等需要確定完損程度的房屋。
檢測項目：檢查房屋結(jié)構(gòu)、裝修和設(shè)備的完損狀況，確定房屋完損等級。
適用范圍：房屋評估、房屋管理等需要確定房屋完損程度的房屋。
5、房屋損壞趨勢檢測
檢測用途：通過對房屋產(chǎn)生或可能產(chǎn)生變形、位移、裂縫等損壞的檢測監(jiān)測、評價房屋受相鄰工程等外部因素或設(shè)計、施工、使用等房屋內(nèi)在因素的影響，適用于因各種因素可能或已造成損壞需檢測監(jiān)測的房屋。
檢測項目：通過對房屋受相鄰工程等外部影響因素或設(shè)計、施工、使用等房屋內(nèi)在影響因素的作用而產(chǎn)生或可能產(chǎn)生變形、位移、裂縫等損壞的監(jiān)測過程。
適用范圍：因各種因素可能或已經(jīng)造成損壞或已經(jīng)造成損壞需進(jìn)行監(jiān)測的房屋。分析房屋損壞原因，按《房屋完損等級評定標(biāo)準(zhǔn)》（試行本）和《危險房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》CJ13對房屋損壞程度進(jìn)行評定，并提出相應(yīng)的處理措施。
6、房屋質(zhì)量綜合檢測
檢測用途：該檢測主要適用于歷史建筑、重要公共建筑和其他需要進(jìn)行全面檢測的房屋，主要通過對房屋建筑、結(jié)構(gòu)、裝修材料、設(shè)備等進(jìn)行全面檢測，建立和完善房屋檔案，全面評價房屋質(zhì)量.
檢測項目：通過對建立和完善房屋質(zhì)量檔案，評價房屋質(zhì)量的過程。
適用范圍：保護(hù)建筑等需要進(jìn)行全面檢測的房屋。
近幾年來在我國，房屋鑒定檢測是一種新興的行業(yè)，西北地區(qū)近兩年也逐漸加入此間行列，房屋鑒定檢測的主要工作就是對房屋的完好與損壞程度和使用狀況進(jìn)行查勘、檢測、鑒別和判斷。今天小編就為大家匯總一些房屋檢測鑒定方法。
1.房屋安全性鑒定
檢測對象主要為上世紀(jì)50年代以后建造的房屋，屬于常規(guī)的安全鑒定檢查，也是房屋安全類型中常見的一種。鑒定的復(fù)雜程度根據(jù)現(xiàn)場實際情況來確定，此類型房屋往往受使用環(huán)境的因素而影響。
2.房屋正常使用性鑒定
該類型房屋鑒定側(cè)重考慮是否影響使用人正常的使用性，比如裝飾裝修破損、漏水、空鼓等現(xiàn)象等。而查勘中更側(cè)重于對圖紙的復(fù)核，現(xiàn)場的實際環(huán)境。往往產(chǎn)權(quán)補(bǔ)登或者改變房屋使用功能等常進(jìn)行此類型的房屋鑒定。
3.房屋改建結(jié)構(gòu)的安全鑒定
此類型房屋主要為改造內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)或者接建新房屋增大荷載等。鑒定主要就是復(fù)核驗算，檢查其改造前和改造后對房屋整體是否產(chǎn)生了影響，是否滿足規(guī)范的要求。
4.房屋構(gòu)件的安全鑒定
此類型鑒定對局部某一單個構(gòu)件進(jìn)行安全鑒定，如房屋拆改的混凝土梁、板、柱等單個構(gòu)件對于房屋的體系是否造成影響，其是否會有破壞發(fā)展的跡象等進(jìn)行詳細(xì)地查勘鑒定。
5.房屋安全突發(fā)事故緊急鑒定
由于地震、火災(zāi)、煤氣爆炸、受外力影響等造成的房屋破壞需要鑒定人員及時根據(jù)現(xiàn)場實際情況判斷出房屋嚴(yán)重受損的程度，并且結(jié)合相應(yīng)的檢測項目綜合考慮該房屋是否為危房。此類型鑒定需要準(zhǔn)備工作做得充分，能夠隨時進(jìn)駐現(xiàn)場，有相應(yīng)的應(yīng)急救援方案和補(bǔ)救措施。
6.危險房屋及房屋完損鑒定
在參考規(guī)范時，《危險房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ125 -99）常適用于有一定體系，但材料不合理的房屋，例如年代久遠(yuǎn)的磚木結(jié)構(gòu)房屋；《房屋完損等級評定標(biāo)準(zhǔn)》常適用于不規(guī)則、不形成體系的非標(biāo)準(zhǔn)房屋。故鑒定時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理選擇規(guī)范依據(jù)和鑒定方法。
7.司法房屋安全鑒定
此類型多發(fā)生于民事糾紛，由法院給予委托，需要當(dāng)事人雙方給予共同配合鑒定檢測工作，特別是對于現(xiàn)場檢測工作協(xié)商一致同意后方可進(jìn)行，對于現(xiàn)場檢測要進(jìn)行工程質(zhì)量檢測。檢測結(jié)果應(yīng)該由當(dāng)事人雙方共同認(rèn)可。
8.房屋抗震安全鑒定
受2008年汶川地震對我國房屋的破壞造成的影響，近年來房屋抗震安全鑒定的比例逐年增加。近兩年各種關(guān)于抗震內(nèi)容的修訂規(guī)范陸續(xù)執(zhí)行，足以證明建設(shè)部對于抗震鑒定的重視度。在鑒定過程中混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)占據(jù)很大的比例，對于結(jié)構(gòu)性能和構(gòu)造體系是鑒定查勘的關(guān)鍵。
9.施工周邊房屋安全影響鑒定
該類型的房屋安全鑒定一般分為3 個階段的鑒定，即初始查勘鑒定（施工前的房屋安全鑒定）、階段性安全鑒定（施工過程中的房屋安全鑒定）以及終結(jié)安全鑒定（項目施工結(jié)束后，一般基坑施工到 正負(fù)零）。根據(jù)施工的計劃，實時進(jìn)行跟蹤鑒定和檢測工作，發(fā)現(xiàn)問題及時預(yù)警。此類型鑒定往往涉及到百姓的民事糾紛，應(yīng)妥善處理好建設(shè)單位、施工方、居民們的相互關(guān)系，必要時可以申請相關(guān)部門介入?yún)f(xié)商解決矛盾沖突。
10.房屋綜合質(zhì)量檢測鑒定
房屋綜合質(zhì)量檢測鑒定一般需要鑒定檢測人員先根據(jù)現(xiàn)場實際情況來制定相應(yīng)的檢測方案。一般檢測項目包括材料強(qiáng)度檢測、鋼筋配置檢測、建筑變形檢測、裂縫檢測 和其他檢測。不同的結(jié)構(gòu)形式其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)檢測方法也各有側(cè)重，例如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)側(cè)重檢測混凝土等級、鋼筋配置、裂縫分布、混凝土耐久性等情況；砌體結(jié) 構(gòu)應(yīng)側(cè)重檢測砌體強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度、構(gòu)造措施和裂縫走向、墻體侵蝕等；鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)側(cè)重檢測整體、局部變形檢測、焊縫無損探傷檢測、截面尺寸及構(gòu)造查勘的檢測。

對于大部分的房屋，因為建造已經(jīng)經(jīng)歷過一段時間了，所以可能受到了不同程度的損壞，在這種情況下，就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行房屋安全鑒定，只有這樣才能夠房屋能安全使用，但是很少有人知道房屋安全如何鑒定才更為合適，如果你想知道的話，就來看一下吧！　　
、設(shè)計和主體鑒定如果想解決房屋安全，如何鑒定這個問題，就應(yīng)該先把需要鑒定哪些內(nèi)容，設(shè)計和主體的建設(shè)，是房屋安全鑒定的主要工作內(nèi)容，要鑒定一下設(shè)計是否合理，并且要對房屋面積進(jìn)行鑒定，另外也要堅定建設(shè)過程是否合理。　　
第二、水電和木工這是房屋安全鑒定過程當(dāng)中另外兩個比較重要的方面，因為大部分的房屋在進(jìn)行水電改造的時候，都需要穿過墻體，可能會對房屋進(jìn)行破壞，所以在進(jìn)行水電改造之后，要檢測一下改造過程當(dāng)中是否對房屋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了破壞？除了上面所說的這些以外，還要進(jìn)行墻面刷漆和安裝櫥柜的鑒定，因為同樣會對房屋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，看了這些介紹，你就能夠明白房屋安全如何鑒定才為合理了，只要按照這些方法和內(nèi)容進(jìn)行鑒定，就能夠完成房屋安全鑒定，得出為正確的結(jié)論。
所謂的房屋安全鑒定，就是由的機(jī)構(gòu)對房屋的安全性進(jìn)行全面的科學(xué)的評估，看其房屋的適不適合我們的居住，是不是會對人的生命財產(chǎn)安全造成危害。那么，房屋安全如何鑒定，有哪些途徑呢？今天小編就來給大家簡單的說一說?！　?br /> 可以說，在我們現(xiàn)實生活當(dāng)中，有許多不當(dāng)使用，造成了樓宇的損壞，特別是有些業(yè)主總是私自對房屋進(jìn)行改裝，進(jìn)而影響了整個樓的安全使用。但是，由于普通居民樓分屬于不同的業(yè)主，那么，也就使我們對于整棟樓的統(tǒng)一協(xié)調(diào)保護(hù)造成了困難。
房屋安全如何鑒定也就成為了一個難題。但是，如果業(yè)主需要對房屋安全鑒定的話，那么也是有許多途徑可以選擇的。如果有業(yè)主，那么業(yè)主是可以通過向業(yè)主申請，進(jìn)行房屋安全鑒定的，但是，有一些老舊小區(qū)，沒有業(yè)主，大家也不要著急，可以聯(lián)合房屋所在建筑物的所有權(quán)利人提出房屋安全鑒定的申請的。一般來說，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)房屋出現(xiàn)裂縫、或是天花板下沉?xí)r，是需要特別注意的，而是要及時的進(jìn)行房屋安全鑒定。

房屋檢測是指附加應(yīng)力作用下壓密而引起下沉，使土體地基或結(jié)構(gòu)物的垂直變形下沉。特別是不均勻沉降，會使結(jié)構(gòu)物發(fā)生傾斜、開裂以致不能正常使用。
引起沉降的原因多種多樣，可能是由于基礎(chǔ)下地質(zhì)構(gòu)造不均勻，也有可能是溫度和地下水的變化或者季節(jié)性變化導(dǎo)致的地基凍脹等。這時候就需要進(jìn)行房屋檢測，對發(fā)生沉降的房屋做沉降觀測，以確定其安全性。
沉降觀測首要就是布設(shè)沉降觀測點，一般情況下，沉降觀測點要埋設(shè)在能反映沉降特征且便于觀測的位置，一般要求建筑物上設(shè)置的沉降觀測點縱橫向?qū)ΨQ，且相鄰點之間間距以15-30米為宜，設(shè)置高度為高出室外地坪300mm，均勻地分布在構(gòu)造物的周圍。
1、建筑物的四角、大轉(zhuǎn)角及沿外墻每10——15m處或每隔2——3根柱基上;
2、高低層建筑物、新舊建筑物、縱橫墻等交接處的兩側(cè)，不同地質(zhì)條件、不同荷載分布、不同基礎(chǔ)類型、不同基礎(chǔ)埋深、不同上部結(jié)構(gòu)、建筑裂縫、后澆帶、沉降縫和伸縮縫的兩側(cè)，人工地基與天然地基接壤處及填挖方分界處;
3、寬度大于或等于15米，或?qū)挾刃∮?5米但地質(zhì)條件復(fù)雜以及膨脹土地區(qū)的建筑物的承重內(nèi)隔(縱)墻設(shè)內(nèi)墻點，以及框架、框剪、框筒、筒中筒結(jié)構(gòu)體系的樓、電梯井和中心筒處;
4、筏基、箱基的四角和中部位置處;
5、多層砌體房屋縱墻間距6——10米橫墻對應(yīng)墻端處;
6、框架結(jié)構(gòu)建筑的每個或部分柱基上或沿縱橫墻軸線上，以及可能產(chǎn)生較大不均勻沉降的相鄰柱基處;7、高層建筑橫向和縱向兩個方向?qū)?yīng)盡端處;
房屋安全鑒定哪家好
8、鄰近堆置重物處、受振動有顯著影響的部位及基礎(chǔ)下的暗濱(溝)處;
9、重型設(shè)備基礎(chǔ)和動力設(shè)備基礎(chǔ)的四角、基礎(chǔ)形式或埋深改變處以及地質(zhì)條件變化處兩側(cè);
10、對于電視塔、煙囪、水塔、油罐、煉油塔、高爐等高聳構(gòu)筑物，應(yīng)設(shè)在沿周邊在與基礎(chǔ)軸線相交的對稱位置上，點數(shù)不少于4個。

房屋裝修改造安全檢測——常用到的房屋安全檢測現(xiàn)場檢測工作是一門低概率、高風(fēng)險的工作，現(xiàn)場檢測工作與鑒定工作是密切相關(guān)的?，F(xiàn)場檢測人員知道檢測什么勝于知道如何檢測。1、房屋安全性鑒定檢測：房屋安全性鑒定檢測一般需要鑒定檢測人員先根據(jù)現(xiàn)場實際情況來制定相應(yīng)的檢測方案。一般檢測項目包括材料強(qiáng)度檢測、鋼筋配置檢測、建筑變形檢測、裂縫檢測和其他檢測。
不同的結(jié)構(gòu)形式其相應(yīng)的結(jié)構(gòu)檢測方法也各有側(cè)重，例如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)側(cè)重檢測混凝土等級、鋼筋配置、裂縫分布、混凝土耐久性等情況；砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)側(cè)重檢測砌體強(qiáng)度、砂漿強(qiáng)度、構(gòu)造措施和裂縫走向、墻體侵蝕等；鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)側(cè)重檢測整體、局部變形檢測、焊縫無損探傷檢測、截面尺寸及構(gòu)造查勘的檢測。
對于地基基礎(chǔ)和上部承重部分應(yīng)分別鑒定檢測。上部承重部分應(yīng)充分考慮現(xiàn)場檢測條件的適宜性來選擇無損檢測或者破損檢測。目前我國在混凝土強(qiáng)度檢測中鉆芯法是接近于真實強(qiáng)度等級的方法，但由于需要破損檢測，影響范圍和施工量都相對較大，一般考慮超聲回彈綜合法，但遇到對檢測的數(shù)值有爭議或者司法鑒定時往往采用鉆芯法
各種不同裂縫的處理方法：
1、溫度性裂縫：常見的房屋裂縫，對房屋結(jié)構(gòu)安全影響不大，這種裂縫，只影響房屋室內(nèi)的外觀，不會影響房屋的安全性，可適當(dāng)采取一些補(bǔ)救措施：在裂縫處貼無紡布、粘貼PVC網(wǎng)格布或用砂漿堵縫，再用涂料進(jìn)行粉刷修補(bǔ)?！　?br /> 2、沉降裂縫：當(dāng)沉降裂縫發(fā)生后沉降發(fā)展較為緩慢且有減弱趨勢時，應(yīng)在裂縫穩(wěn)定后對裂縫修復(fù)。新建房屋的地基在2-5年內(nèi)才會逐漸穩(wěn)定，修補(bǔ)好裂縫后，這其間墻體還是有可能會由于地基下沉而開裂，對此您也不于擔(dān)心。如果裂縫對房屋整體美觀影響不大，次修補(bǔ)后可隔久一點再修補(bǔ)。
3、結(jié)構(gòu)性裂縫：普通裝修方法無法修復(fù)，找建筑結(jié)構(gòu)人員根據(jù)實際情況，采取相應(yīng)措施。
4、表面乳膠漆裂縫，壁紙裂縫，壁紙如果是接縫處開裂，用溫水濕潤，重新涂刷壁紙膠粘貼即可。
5、膩子找平層裂縫：如果裂縫已經(jīng)深入膩子層，可先用尖銳工具將裂縫擴(kuò)大到一個改錐大小，填入嵌縫石膏并進(jìn)行打磨找平，貼上網(wǎng)格布或牛皮紙后用膩子進(jìn)行找平，后按照正常的工序刷漆或者貼壁紙都可。
6、水泥砂漿抹灰層裂縫：如果抹灰層出現(xiàn)大面積空鼓，應(yīng)該敲掉原有抹灰層，重新做一次水泥沙漿的抹灰層，找平后再按正常工序刷漆或者貼壁紙。不過，這樣處理后造價會相對提高，業(yè)主可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力選擇修補(bǔ)方式。如果只是出現(xiàn)大面積開裂，沒有翻砂、空鼓、脫落情況，可以滿墻貼的確良布，再按正常工序刷漆或者貼壁紙。
7、接縫處裂縫：建議等整個樓體變形趨于穩(wěn)定之后修復(fù)，短時間之內(nèi)的修復(fù)容易出現(xiàn)反復(fù)。有些消費者面對墻面裂縫時，害怕麻煩，干脆將墻壁的保溫層全部去掉。因為保溫層去掉房間就不再保溫，墻面開裂的原因不一樣，墻面裂縫處理方法有些不同。以上的方法可以作為參考，另外墻面開裂和房間裝修防水也有很大關(guān)系。所以要標(biāo)準(zhǔn)施工并且注意墻面保養(yǎng)，避免淋雨、暴曬。

1、現(xiàn)象尚未出現(xiàn)能夠正常使用的房屋不能簡單判定房屋沒有安全隱患。例如結(jié)構(gòu)體系存在缺陷的房屋，在環(huán)境未發(fā)生改變的情況下房屋完好；地震區(qū)域未進(jìn)行抗震設(shè)防的房屋，震前房屋完好（相關(guān)資訊：房屋抗震鑒定）；房屋構(gòu)造有缺陷，使用過程中房屋完好等。雖然房屋使用過程中沒有房屋損壞跡象的表現(xiàn)，但災(zāi)害來臨時會出現(xiàn)房倒屋塌的現(xiàn)象。
2、量變尚未達(dá)到質(zhì)變房屋建造過程中，各種構(gòu)件存在的瑕疵并沒有影響房屋正常使用，但日積月累安全隱患會逐漸顯露出來。例如地基基礎(chǔ)的不均勻沉降造成的房屋位移過大；結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的受力裂縫的擴(kuò)展；房屋逐步老化造成抵抗外力能力的降低等。當(dāng)這些變化達(dá)到一定程度，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件不能承受外力的作用時，災(zāi)害也就發(fā)生了。
3、局部影響整體房屋應(yīng)具有良好的承載能力、適宜的剛度和較好的耐久性，在使用期內(nèi)房屋結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)適應(yīng)可能出現(xiàn)的各種情況。房屋的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，構(gòu)件共同工作組成了結(jié)構(gòu)整體，構(gòu)件的破壞或失效會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)內(nèi)力重新分配，造成構(gòu)件承載力不足或結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)破壞。構(gòu)件的失效會引起結(jié)構(gòu)局部損壞或坍塌，而局部損壞或坍塌又嚴(yán)重威協(xié)著結(jié)構(gòu)整體的安全。
房屋除自身因素外，其周圍環(huán)境的變化也會形成房屋安全隱患。相鄰房屋施工是引起周圍環(huán)境變化的常見的現(xiàn)象
1、相鄰施工基坑降水影響。相鄰施工的基坑降水，使周邊地下水位下降，可能會導(dǎo)致相鄰房屋已固結(jié)的地基土發(fā)生沉降。這種變化往往是非均勻的，基礎(chǔ)的不均勻沉降，引起相鄰房屋的開裂與傾斜。
2、相鄰樁基施工影響。樁基施工對相鄰房屋地基土產(chǎn)生擾動和施工震動，可能會使周邊相鄰房屋受到損壞。
3、相鄰房屋施工影響。毗鄰房屋施工會使房屋地基產(chǎn)生附加應(yīng)力，附加應(yīng)力的不均勻性的增加，可能會導(dǎo)致房屋發(fā)生變形和損壞，直接影響周邊相鄰房屋的安全。
4、相鄰基坑開挖。相鄰基坑開挖，護(hù)坡樁及止水帷幕發(fā)生破壞，使周邊房屋瞬間成為危險房屋。
5、意外事故。爆破施工、意外爆炸等災(zāi)害，也會影響房屋安全或給房屋造成安全隱患。所以，當(dāng)相鄰施工時，要對周邊房屋進(jìn)行施工周邊房屋安全鑒定，以明確施工前后周邊房屋的安全現(xiàn)狀，以明確損壞責(zé)任，避免房屋損壞糾紛。

見證取樣檢測1、水泥物理力學(xué)性能檢驗；2、鋼筋（含焊接與機(jī)械連接）力學(xué)性能檢驗；3、砂、石常規(guī)檢驗；4、混凝土、砂漿強(qiáng)度檢驗；5、簡易土工試驗；6、混凝土摻加劑檢驗；7、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨夾具檢驗；8、瀝青、瀝青混合料檢驗。，在試驗室內(nèi)要它的級配、油石比、穩(wěn)定度、抗車撤試驗要達(dá)到要求其次，在路面檢測上要對路面的壓實度、厚度、滲水系數(shù)、抗滑值、平整度進(jìn)行檢測壓實度達(dá)不到易產(chǎn)生車撤，厚度達(dá)不到可能會影響路面的彎沉值滲水達(dá)不到要求會造有雨雪對路面的侵害以上都是影響路面工程質(zhì)量和使用壽命的重要指標(biāo)?？够_(dá)不到要求會影響行車的安全性平整度達(dá)不到會影響行車的舒適性和速度加強(qiáng)試驗檢測的重要性
瀝青混凝土路面試驗檢測是很重要的工作，工程質(zhì)量的優(yōu)劣會受它的直接影響，要想為公路工程質(zhì)量評價提供出準(zhǔn)確、科學(xué)的依據(jù)，就通過嚴(yán)密的工程監(jiān)理、科學(xué)的檢測與試驗手段才能實現(xiàn)。一項工程如果沒有科學(xué)的試驗資料，那么工程質(zhì)量真實評價就無法作出，也得不到好的驗收效果。公路施工過程中準(zhǔn)確的試驗檢測所得出的數(shù)據(jù)可以全面控制工程的每道工序及原材料的性能、各種混合物的配合比、生產(chǎn)成品的強(qiáng)度，從而確保工程的質(zhì)量。
2 瀝青路面施工的檢測技術(shù)
2.1 路面彎沉檢測我國在檢測柔性路面強(qiáng)度時采用的一個主要方法就是路面彎沉檢測。所謂的路面彎沉指的是路面表面輪隙位置在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下，產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
2.2 自動彎沉測定儀法通過牽引車的幫助，測定儀會在檢測路段上行駛，將測定儀的彎沉測定梁放在車輛底盤前端，然后將其穩(wěn)固的支撐在地面上，我們可以在借助位移傳感器等裝置在后軸雙輪隙通過測頭時記錄彎沉。這個時候，將測定梁拖動到下一測點，速度一定要快，大約是牽引車的兩倍。整個測定過程就是不斷的向前進(jìn)行，后我們可以借助計算機(jī)得出路段彎沉檢測統(tǒng)計結(jié)果。
2.3 激光彎沉測定儀法在汽車的后輪隙中安裝好該測定儀，在測定過程中，汽車離開被測點時路面回彈，進(jìn)光使激光器發(fā)出激光束射到硅光電池上產(chǎn)生光電流。我們可以通過計算光電流的大小來得知路面回彈變形的數(shù)值，即路面回彈彎沉值。讀數(shù)穩(wěn)定、質(zhì)量輕、操作簡易、體積小、造價低、精度高且容易研制是這種彎沉儀的優(yōu)點，除此之外，由于依靠光線作為臂長，該測定儀可以射得很遠(yuǎn)。剛性路面彎沉檢測也可以用此種彎沉儀檢測，因為光點小而紅亮，加上激光發(fā)射角窄，10m之遠(yuǎn)仍能清晰可見。
2.4 落錘式彎沉儀法簡稱fwd這種方法主要是指通過計算機(jī)控制下的液壓系統(tǒng)啟動落錘裝置，在某一高度上讓重錘做自由落體運動，承載板在沖擊力作用下傳到路面，路面發(fā)生彎沉，記錄系統(tǒng)將距測點不同距離的傳感器檢測結(jié)構(gòu)層表面的變形信號輸入計算機(jī)，進(jìn)而獲得路面測點彎沉值。運用這種方式進(jìn)行測量，進(jìn)展速度快，也且能夠保持較高的精度，是計算機(jī)自動采集數(shù)據(jù)。該方法是一種很理想的動態(tài)無損檢測設(shè)備，檢測速度高為80千米每小時，內(nèi)置式落錘彎沉儀的牽引速度將超過每小時100千米。
2.5 路面平整度檢測技術(shù)路面平整度是路面使用性能的一項重要指標(biāo)，可定義為路面表面誘使行使車輛出現(xiàn)振動的高程變化。檢測平整度是路面施工和養(yǎng)護(hù)中占據(jù)非常重要的地位。在進(jìn)行平整度檢測時，主要會用到斷面類和反應(yīng)類這兩種設(shè)備。斷面類設(shè)備主要是用來測定路表凹凸?fàn)顩r，反應(yīng)類設(shè)備主要是用來測定路表不平整程度。其中，連續(xù)式平整度儀、3m直尺和激光路面平整度測定儀等都屬于斷面類設(shè)備，而反應(yīng)類設(shè)備主要有車載式顛簸累積儀等。
2.5.13m直尺。測試的時候，先在路面上放好3m直尺，將畫圖儀移到一邊，然后再用手把畫圖儀推到另一邊去。因為路面不是十分平整的，在整個測量的過程中，畫圖儀下面的測輪會帶動畫針運動，滾筒輪會在輸力輪的帶動下不斷旋轉(zhuǎn)，紙帶也會隨之移動，紙帶上就會留下由于畫針在兩個運動的合成下記錄的路面幾何量，這樣我們進(jìn)而得到路面平整度數(shù)值。
2.5.2連續(xù)式平整度儀。在進(jìn)行測量時，我們可以通過用手推動該儀器前進(jìn)，也可以用車?yán)斑M(jìn)，因為路面有凹凸?fàn)顩r，測量小輪會因此上下擺動，在傳感器的小孔槽里，位移傳感器的測桿上下滑動。因此我們可以通過傳感器輸出的電位的正負(fù)和大小來了解路面平整度。
這種測定方法在測量時，可以人拖或者車?yán)朱`活性，但檢測速度≤12km/h，測試效率較低。我們運用這種方法來測量路表面的平整度是非常合適的，同時我們還可以得到路面的使用質(zhì)量和施工質(zhì)量，但是有些情況下這種方法就不適用，比如坑槽較多、破壞程度比較大的路面。
2.6 車載式顛簸累積儀在測定過程中，測試車行駛時要保持一定的速度，因為路面不是十分平整的，所以汽車會因此產(chǎn)生激振，根據(jù)機(jī)械傳感器測量的結(jié)果我們可以得到后軸同車廂之間的單向位移累積值vbi，單位是cm/km。vbi值越大則說明路面平整度越差。車載式顛簸累積儀物美、操作上也不復(fù)雜，能夠很快的測定出路面平整度。路面使用期的舒適性和施工質(zhì)量可用其檢測的結(jié)果來評定。
2.7 激光路面平整度測定儀法一臺裝備有激光傳感器、加速度計和陀螺儀的測定車組成了激光路面平整度測定儀，的數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)是它同時具有的。測試車工作時在路面上以一定的速度行使，在汽車底盤上固定好一排激光傳感器，這樣我們?nèi)粝氆@得路面平整程度，就可以根據(jù)測試激光束反射回讀數(shù)器的角度來獲取，測試車上裝的加速度計信號與這個距離信號進(jìn)行互差，測試車自身的顛簸得到消除，路面真實斷面信號得到輸出。該類測定儀是一種測試速度快、精度高，與路面無接觸的測量儀器。我們還可以用這一方法測量出路面縱斷面、橫坡、車轍等，因此，這種方法在以后的測量中將會得到廣泛的應(yīng)用。
2.8 檢測瀝青路面損壞狀況的新技術(shù)在路面使用中經(jīng)常會發(fā)生不同種類、不同程度的損壞，這就會在某種程度上給路面的結(jié)構(gòu)使用性能造成破壞，同時還會使路面結(jié)構(gòu)的承載力變小。因此，對于瀝青路面的養(yǎng)護(hù)及路面損壞狀況檢測具有重要意義。
2.9 路面抗滑能力檢測抗滑能力檢測主要是指路面摩擦系數(shù)。當(dāng)前主要采用的是制動測距有動態(tài)、連續(xù)檢測的方法。研究的注意力主要是放在了檢測手段的可靠性、應(yīng)用指標(biāo)及指標(biāo)體系。在國際上主要運用的是動態(tài)連續(xù)式檢測，但是不容易制造。因為檢測過程中需要完全制動檢測輪，因此檢測過程中需要較多的費用。另一種新的檢測方法是測定檢測車全剎車時的大減速度，一些研究成果表明路面摩擦系數(shù)與此大減速度有較好的相關(guān)性。擺式摩擦儀仍為我國目前采用的主要檢測手段。
3 提高試驗檢測工作的有效措施3.1 路用材料的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制 在路面施工過程中，要施工材料質(zhì)量過關(guān)，認(rèn)真做好公路用料的檢測工作，避免某些工程問題的發(fā)生。
3.2 施工過程中的質(zhì)量控制工程質(zhì)量控制主要是對工程進(jìn)行監(jiān)理抽檢、施工單位自檢、監(jiān)督等，要安排負(fù)責(zé)質(zhì)檢的人員。監(jiān)理單位要對施工的全過程進(jìn)行認(rèn)真的監(jiān)理。3.3 交工驗收階段的檢驗施工完成之后，要嚴(yán)格的根據(jù)施工手冊的相關(guān)規(guī)定以及預(yù)定的技術(shù)方案做好、定段檢測，相關(guān)的檢測結(jié)果要如實的報告給公路主管部門，任何的質(zhì)量問題或者是安全隱患都不能隱瞞。
3.4 對于試驗檢測人員實行崗位責(zé)任制對試驗檢測人員我們應(yīng)實行崗位責(zé)任制：試驗室一項主要制度是崗位責(zé)任制，組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限應(yīng)明確。4 結(jié)束語經(jīng)過總結(jié)和實踐我們可以發(fā)現(xiàn)瀝青路面檢測由靜態(tài)檢測向動態(tài)檢測發(fā)展，檢測的各項技術(shù)都取得了不同程度的進(jìn)步。無損檢測逐漸取代有損檢測，自動化逐漸取代手工方式。檢測的效率明顯的提高，速度不斷的加快，檢測結(jié)果變得更加，不斷推動著我國公路工程質(zhì)量得到全面提高。
1、檢測行業(yè)的現(xiàn)狀檢測行業(yè)從形成到當(dāng)前大鈣經(jīng)歷了15年---20年的歷史，十幾年時間已經(jīng)讓檢測行業(yè)規(guī)模從小變大，工作種類由單一到綜合，檢測市場化概念從沒到有，從暗到明，目前全國近5000家各類建筑工程檢測機(jī)構(gòu)，當(dāng)中企業(yè)試驗室大約占40%的數(shù)量，占30%的監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)，科研院校檢測力量占30%。數(shù)量很多的企業(yè)試驗室屬于方試驗室，就是企業(yè)為了確保自身產(chǎn)品質(zhì)量而設(shè)立的試驗室，因為其自身性質(zhì)非常大程度上約束了他們走向檢測市場的步伐，作為企業(yè)內(nèi)部附屬機(jī)構(gòu)的位置讓其在經(jīng)濟(jì)實力、規(guī)模、檢驗?zāi)芰εc技術(shù)力量等個程序處于劣勢，在檢驗市場所占約20%的市場分額。隨著事業(yè)單位機(jī)構(gòu)改革， 科研院校檢驗業(yè)務(wù)投入持續(xù)加大，讓其成為主業(yè)發(fā)展，并不斷把其轉(zhuǎn)型為第三方立法人檢驗企業(yè)。它們通過之前國家科研投入的優(yōu)點，在技術(shù)力量、硬件設(shè)備與辦公場地方面有著無法比喻的優(yōu)勢。