各種工程起重機(jī)械，冶金礦山設(shè)備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業(yè)機(jī)械、電力設(shè)備、航空及海上、陸地運(yùn)輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業(yè)起重、吊裝、牽引索具上。

使用鋼絲繩卡子固結(jié)時(shí)，應(yīng)盡量采用騎馬式卡子，同時(shí)“礦”形螺栓內(nèi)側(cè)凈距應(yīng)與鋼絲繩直徑大小相適應(yīng)，不得以大卡子夾細(xì)繩，螺栓一定要擰緊，應(yīng)將鋼絲繩的直徑壓1/3。

鋼絲大家都比較熟悉吧，現(xiàn)在大家都隨處可見(jiàn)這些鋼絲，其實(shí)人們之前用的并不是鋼絲，而是鐵絲，鋁絲之類(lèi)的，因?yàn)槌杀据^低。

鋼絲套的使用
　　鋼絲繩套在潮濕或露天環(huán)境等工作場(chǎng)所使用時(shí)可采用鍍鋅鋼絲繩為原料，以增強(qiáng)防銹性能。
　　鋼絲繩套除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過(guò)滑輪和卷筒時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷。

鋼絲繩套的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
起重機(jī)械的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩套具有無(wú)限長(zhǎng)的壽命。鋼絲繩套表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。

在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩套損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個(gè)時(shí)期以后才開(kāi)始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時(shí)間間隔越來(lái)越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)并記錄斷絲增加情況。判明這個(gè)“規(guī)律”可用來(lái)確定鋼絲繩套未來(lái)報(bào)廢的日期。