機組優(yōu)勢 對比空調(diào)而言：可以節(jié)省50%～80%的投入資金，造船焊接降溫低溫冷風機組是針對工作崗位點對點的局部降溫，無需將整個車間的溫降溫下來，無論是采購成本或是運行成本對比空調(diào)節(jié)約了不少。

船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設(shè)備：壓縮機，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器，使制冷劑過熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體，蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。

冷風機的本體、風道、葉片采用合格的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理，避免因風量小、風壓低、噪音大等使用效果不理想而導(dǎo)致的各種故障。設(shè)備的鐵架、供風管、風口、風嘴等材料也合格，否則會影響設(shè)備的使用壽命;設(shè)備電器附件的質(zhì)量通過標準，否則也會影響冷風機的工作質(zhì)量和使用壽命。