中首重工礦用鏟車(chē)裝載機(jī) ，尺寸小巧，動(dòng)力足 適合狹小、通風(fēng)條件差的環(huán)境下作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣 及時(shí)、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給工作人員的健康帶來(lái) 危害。中首重工礦井裝載機(jī)柴油機(jī)尾氣采用了水過(guò)濾系統(tǒng)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)兩 過(guò)濾， 在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）。

.傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國(guó)生產(chǎn)的鏟車(chē)多選用雙渦輪、單 兩相液力變矩器。 4.在選用鏟車(chē)時(shí)，還要 考慮鏟車(chē)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以 駛的性。

檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時(shí)注意要用相同牌號(hào)的油 4.在整機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時(shí)注意要用相同牌號(hào)的油 4.在整機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。 裝載機(jī)的原則： 1.在選用礦用井下裝載機(jī)時(shí)，要 慮裝載機(jī)的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng) 。

該系列裝載機(jī)通過(guò)自主設(shè)計(jì)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來(lái)白白流失的流量合流到馬達(dá)中來(lái)，不增加消耗增快了車(chē)速，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化，延長(zhǎng)了使用壽命，加大了驅(qū)動(dòng)力。是同型號(hào)產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。

中首重工礦用裝載機(jī)是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合用戶的使用情況和改進(jìn)意見(jiàn)，而對(duì)中首重工全液壓驅(qū)動(dòng)的重大技術(shù)升級(jí)。 1.礦井裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.本款礦用裝載機(jī)為電子打火，駕駛?cè)藛T操作更輕松，輪邊車(chē)橋，可加防滑鏈，加長(zhǎng)輪胎的使用年限，加大車(chē)的使用壽命。

中首重工全液壓驅(qū)動(dòng)的重大技術(shù)升級(jí)。 1.礦井裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，能夠有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免落物砸壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.本款礦用裝載機(jī)為電子打火，駕駛?cè)藛T操作更輕松，輪邊車(chē)橋，可加防滑鏈，加長(zhǎng)輪胎的使用年限，加大車(chē)的使用壽命。 3.中首重工品牌生產(chǎn)廠家，在原車(chē)的基礎(chǔ)上增加了尾氣凈化設(shè)備，操作更靈活，尾氣凈化率。 4.雙翻鏟設(shè)計(jì)，在車(chē)身達(dá)到低窄的前提下，的提高翻鏟時(shí)的重量，使駕駛?cè)藛T在操作的時(shí)候更安全，更快捷。同時(shí)也在一定的程度上更加的省油省時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了有效散熱面積。