我國(guó)清潔燃料的進(jìn)程在不斷加快，未來與其相應(yīng)的催化劑需求量也會(huì)不斷增加。開發(fā)出適用于我國(guó)汽柴油結(jié)構(gòu)的活性更高、選擇性更佳、成本更低、使用周期更長(zhǎng)的汽柴油加氫處理催化劑，對(duì)于清潔燃料質(zhì)量升級(jí)具有深遠(yuǎn)意義。

電解水反應(yīng)包括陰析氫反應(yīng)(HER)和陽(yáng)析氧反應(yīng)(OER)兩個(gè)半反應(yīng)，析氫反應(yīng)目前主要使用Pt基貴金屬催化劑，而析氧反應(yīng)主要使用IrO2和RuO2等貴金屬氧化物催化劑，然而貴金屬催化劑有限的儲(chǔ)量和高昂的價(jià)格限制了其在電解水上的大規(guī)模應(yīng)用。因此，制備且的電解水催化劑是亟待解決的問題。

鈀鉑廢催化劑通常是指用過的含有鈀和鉑的催化劑，通常來自于化工、石化、汽車尾氣處理等工業(yè)過程。這些廢催化劑中的鈀和鉑含量雖然較低，但它們?cè)谘h(huán)利用和回收中具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。通常，廢催化劑會(huì)被送往的處理廠進(jìn)行回收和再利用，通過化學(xué)或物理方法將其中的金屬成分提取出來，再進(jìn)行精煉和加工，終用于生產(chǎn)新的催化劑或其他金屬產(chǎn)品。這樣的回收過程有助于節(jié)約資源、減少對(duì)原始礦石的需求，并減少對(duì)環(huán)境的影響。