在開關(guān)選擇摯置于“自動”位置時，自動同步器可以自動調(diào)節(jié)待并機(jī)組的頻率和相位，在同步時輸出合閘信號，實現(xiàn)自動并聯(lián)

　　全自動PLC控制并聯(lián)屏-節(jié)省人力之智化系統(tǒng)

　　具有半自動并聯(lián)屏的所有功能

　　內(nèi)置可編程控制器，可自動控制負(fù)載均衡，負(fù)載需求及機(jī)組運行之一調(diào)度，確保電網(wǎng)可靠運行，市電故障時，能自動起動發(fā)電機(jī)組，自動并聯(lián)，并對并聯(lián)系統(tǒng)各種故障進(jìn)行監(jiān)控，管理多臺機(jī)組定時自動轉(zhuǎn)換為值班機(jī)、備用機(jī)，實現(xiàn)多臺機(jī)組輪班工作之功能

　　機(jī)組中的柴油機(jī)可以有電動啟動和壓縮空氣啟動兩種方式：

　　·電動啟動一般用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的原動機(jī)，由蓄電池供電給直流伺服電動機(jī)，帶動柴油機(jī)轉(zhuǎn)動直到啟動完畢；

　　·主發(fā)電機(jī)組一般采用壓縮空氣啟動，壓縮空氣經(jīng)啟動控制閥到達(dá)柴油機(jī)，再由柴油機(jī)的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動活塞，使機(jī)器轉(zhuǎn)動，一旦由進(jìn)入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，資訊發(fā)火運轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源，柴油機(jī)即自行運轉(zhuǎn)。

　　消防應(yīng)急12千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠家

　　由于用戶對知識的缺乏，對發(fā)電機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)不是很了解，再加上發(fā)電機(jī)組的存放不當(dāng)以及環(huán)境的影響等等，發(fā)電機(jī)組容易出現(xiàn)一些故障。特別是發(fā)電機(jī)組動力方面的故障。那么，發(fā)電機(jī)組動力方面出現(xiàn)故障該如何檢查呢？

　　發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)故障檢查，發(fā)動機(jī)的動力沒有明顯的變化，只是從儀表盤的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表觀察高轉(zhuǎn)速上不去，那么一般是發(fā)電機(jī)皮帶松馳造成的。因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表是一個電的頻率表，它是由發(fā)電機(jī)一項火線抽頭連接到轉(zhuǎn)速表，所檢測的是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，經(jīng)過皮帶輪速比的換算、在儀表上標(biāo)明發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。因此皮帶松馳，會造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速指示的失誤。將發(fā)電機(jī)皮帶緊固，故障就會解決。出現(xiàn)此項故障不要誤認(rèn)為是發(fā)動機(jī)動力不足的故障。維修需要更換發(fā)電機(jī)皮帶輪，應(yīng)注意所更換的新發(fā)電機(jī)皮帶輪直徑應(yīng)與舊發(fā)電機(jī)相同，否則會造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速指示失誤的假象。