邊坡綠化按不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可分為：
（1）按所用植物不同分為：木本植物綠化；藤本植物綠化；草本植物綠化。
（2）按栽種植物方法不同分為：栽植法和播種法。播種法主要用于草本植物的綠化，其它植物綠化適用栽種法。播種法按使用機(jī)械與否，又可分為機(jī)械播種法和人工播種法；按播種方式不同還可分為點(diǎn)播、條播、撒播。
（3）按植生土的來源不同可分為：客土綠化和原地綠化?？屯辆G化按所用材料不同又分為：移土綠化和植生砼綠化。
在符合邊坡綠化基本原則的前提下，邊坡綠化方法的選擇需考慮以下因素：
（1）邊坡綠化后所要達(dá)到的目的，如美學(xué)要求的高低，安全等級(jí)要求等。
（2）邊坡所在地區(qū)的氣候條件。
（3）邊坡本身的地質(zhì)條件。如土質(zhì)、坡度、肥瘦；巖坡還涉及到節(jié)理發(fā)育情況。
（4）施工條件：如施工機(jī)械、施工季節(jié)等。

邊坡綠化對(duì)植物的選擇原則：
1、抗性強(qiáng)
由于邊坡的開挖和填方形成了的裸露邊坡，極易發(fā)生水土流失和生物多樣性減少，加之公路的土質(zhì)邊坡土壤瘠薄、坡度較大，氣候類型多種多樣，因此考慮立地條件的特殊性，用于綠化的藤本植物具備較強(qiáng)的抗逆性和適應(yīng)性。
2、景觀性
邊坡綠化除滿足生態(tài)功能的需要外，應(yīng)具有一定的觀賞價(jià)值，選擇那些綠期長(zhǎng)、葉色多變、花色或果色艷麗且花期、果期較長(zhǎng)的藤本植物，能有效地改善公路沿線的景觀，滿足乘客、司機(jī)對(duì)旅途景觀的需求。
3、重視鄉(xiāng)土藤本植物的選擇
選用一些鄉(xiāng)土藤本植物或一些耐貧瘠干旱、生長(zhǎng)旺盛的藤本植物，如地石榴、葛藤和爬山虎等。當(dāng)?shù)靥俦局参镌谄旅娴母采w度達(dá)到60%以上時(shí)，追播部分當(dāng)?shù)毓痰退偕莘N，可達(dá)到原生態(tài)綠化效果。
4、生長(zhǎng)速度快、生態(tài)功能強(qiáng)
高速公路邊坡特殊的立地條件不利于藤本植物的生存和發(fā)育，因此作為護(hù)坡藤本植物要求出苗早、擴(kuò)展性強(qiáng)、生長(zhǎng)速度快、根系深而發(fā)達(dá)、固坡能力強(qiáng)，以便能迅速建立植物群落，盡快起到防止水土流失的作用，較快完成對(duì)邊坡的綠化，以滿足景觀和生態(tài)防護(hù)功能的需要。
5、適于邊坡垂直綠化的攀援植物
我國攀援植物種類豐富，可栽培利用的藤本植物約1000余種，大多具有較高的觀賞價(jià)值，適用于垂直綠化，但目前在高速公路邊坡綠化中尚未得到廣泛應(yīng)用。

邊坡綠化也就是所謂的邊坡上植被的恢復(fù)和營(yíng)造，主要是結(jié)合工程措施和生物措施，通過在邊坡上營(yíng)造適合植物生長(zhǎng)的基盤，靠植物根莖與營(yíng)養(yǎng)土間的附著力以及根莖間的互相盤結(jié)來達(dá)到加固邊坡、坡表抗沖洗的能力。邊坡綠化生態(tài)防護(hù)不僅可以修養(yǎng)水源，減少水土流失，而且還可以凈化空氣，保護(hù)生態(tài)，美化環(huán)境，能夠攔截雨水、減緩徑流和固結(jié)土壤, 有利于水土保持, 增強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定性。人居安全，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益，植物作為邊坡綠化的主體, 其選擇恰當(dāng)與否, 直接決定著邊坡生態(tài)防護(hù)的效果。

根據(jù)不同區(qū)域邊坡的特點(diǎn)和邊坡綠化種植的目的，邊坡生態(tài)防護(hù)的植物一般應(yīng)滿足以下要求 ：
①適應(yīng)當(dāng)?shù)靥鞖猓购敌詮?qiáng)；
②根系發(fā)達(dá)、擴(kuò)展性強(qiáng)；
③耐瘠薄、耐粗放治理；
④種子豐碩，發(fā)芽力強(qiáng)，輕易更新；
⑤綠期長(zhǎng)，多年生；
⑥育苗輕易并能大量繁殖；
⑦播種栽植的時(shí)期較長(zhǎng)。

邊坡植物防護(hù)的主要目的是固土護(hù)坡、防止沖刷，兼有美化環(huán)境的功能。一般應(yīng)選擇干旱、瘠薄、根系發(fā)達(dá)、覆蓋度好、易于成活、便于管理、同時(shí)兼顧景觀效果的草本或木本植物。邊坡以種植草本地被為主，根據(jù)不同地段的實(shí)際情況，采用叢植、列植等綠化模式，盡量做到喬、灌、花、草搭配，形成不同景觀的植物群落。

邊坡生態(tài)防護(hù)植物配置技術(shù)原則是采用以水土保持為主，兼具生態(tài)景觀效果邊坡防護(hù)。要考慮對(duì)整個(gè)植被進(jìn)行逐步恢復(fù)，應(yīng)以林草植物為主進(jìn)行生態(tài)模式配置，有利于固土護(hù)坡，防止水土流失，改善高速公路邊坡景觀和行車效果，有利行車安全。以適應(yīng)生態(tài)學(xué)理論為依據(jù)，尊重自然、正視自然、保護(hù)自然、恢復(fù)自然，兼顧生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，以達(dá)到四季常綠并可體現(xiàn)有當(dāng)?shù)靥厣木坝^效果；同時(shí)在選擇植物種類時(shí)要堅(jiān)持生物多樣性，多科屬結(jié)合，喬、灌、草結(jié)合，營(yíng)建喬、灌、草結(jié)合的多樹種、多結(jié)構(gòu)、多功能的復(fù)層生態(tài)景觀群落，有效增加綠量和綠葉面積，挖掘單位面積上的潛在生態(tài)力，提高葉面積指數(shù)，整個(gè)綠化沿線注意立體空間上的線條變化和節(jié)奏感。但應(yīng)在考慮氣候、土壤、立地類型的基礎(chǔ)上，選擇耐干旱、耐瘠薄耐、抗污染、觀賞性強(qiáng)的樹種及草坪地被植物，既能適應(yīng)當(dāng)?shù)赝恋貤l件，又能滿足公路綠化的要求，達(dá)到功能、藝術(shù)、科學(xué)的統(tǒng)一。

邊坡綠化作為一種環(huán)保技術(shù)，制作優(yōu)良的、質(zhì)量良好的植生袋不僅能防止水土流失，而且還可至上綠化，植生袋護(hù)坡技術(shù)是以生態(tài)修復(fù)為目的的工藝。

保持邊坡水土、提高邊坡的穩(wěn)定性，將有包裹、防護(hù)、載體功能的植生袋裝土碼放與邊坡外側(cè)，通過植生袋自身和植物的雙重防護(hù)，有效地防止滑坡現(xiàn)象發(fā)生，植生袋護(hù)坡初期，因植生袋有滲水不滲土的功能，允許袋內(nèi)水自由流動(dòng)、減少靜水壓力，邊坡內(nèi)部結(jié)構(gòu)得以保護(hù)，隨著植生袋內(nèi)植被的長(zhǎng)成，根系猶如無數(shù)錨桿把邊坡連為整體，邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，中國的基本建設(shè)速度加快，因?qū)嵤┙煌?、水利、礦山、電力等建設(shè)項(xiàng)目而形成了大量的裸露坡面。這些裸露坡面不僅影響了生態(tài)環(huán)境景觀，有些還存在地質(zhì)災(zāi)害隱患，影響主體綠化工程的安全穩(wěn)定。由此，很多地方開始大力開展邊坡綠化。