GS-LS-G太陽能航標(biāo)燈采用內(nèi)置轉(zhuǎn)換達(dá)25%的太陽能電池板一體化設(shè)計(jì),配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源。控制電路采用微功耗單片機(jī)控制芯片,能更的控制電池充放電狀態(tài),同時(shí)也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片,具有發(fā)光亮度高,能耗低,壽命長的特點(diǎn)。燈罩采用抗UV的PC材料成型,具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點(diǎn)。底座采用航海船舶級材料,適用于環(huán)境惡劣及強(qiáng)腐蝕性環(huán)境的海上航道、化工廠等場所。
GS-LS-D太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),在電池欠壓、過壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護(hù),有效提高了電池的使用壽命。
控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗;光源采用進(jìn)口LED芯片,具有發(fā)光亮度高,能耗低,壽命長等特點(diǎn)。
航空障礙燈又稱標(biāo)示障礙物助航燈光,隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色常亮,中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
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