瀝青冷補料注意事項：
1、修補區(qū)域的四周和邊角應(yīng)充分地壓實，修補完后比四周路面略高1cm左右，待后期行車碾壓后可以使修補面
變的更加密實;
2、在施工過程中，將涂乳化瀝青改為現(xiàn)場將瀝青加熱后涂在坑槽內(nèi)可以減少等待乳化瀝青破乳的時間提高修補工作效率。增加修補層與基層的粘接性，延長使用壽命;
3、修補完后在坑槽的四周用瀝青或瀝青砂灌縫防水;
4、修補完后在修補表面撒一層石硝，可以防止水分下滲。

填滿坑槽并壓實
把適量的冷補材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中間應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時，填補工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度，選擇是當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實。如：人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象，普通修補壓實度要達(dá)到93%以上。高速公路修補壓實度要達(dá)到95%以上。

在此基礎(chǔ)之上確保骨料表面的濕潤度能夠在添加劑作用之下得到合理提升，從而強化骨料與瀝青之間的附著能力，確保在低溫及潮濕施工環(huán)境下瀝青原料同樣能夠確保較高的流動性能，兼顧添加劑黏結(jié)性與抗剝落性能的實現(xiàn)。

以實踐施工的方式對冷補瀝青混凝料在市政道路養(yǎng)護(hù)特別是冬季市政道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用問題做詳細(xì)分析與說明。在應(yīng)用冷補料之前想將其放置于恒溫室當(dāng)中，確保24h之后應(yīng)用時其施工性能能夠表現(xiàn)明顯。

當(dāng)柴油成分稀釋掉瀝青后，其源性能會發(fā)生一定性狀的改變，在一定比例添加劑的作用之下使瀝青能夠具備較為簡便的操作特性與低溫施工可行性，從而滿足冷補材料的相關(guān)要求。

瀝青冷補原料能夠在低溫及雨雪等冬季氣候狀態(tài)下確保市政道路養(yǎng)護(hù)工作的有效開展，進(jìn)一步提升整個市政道路的完好率以及道路路面對超負(fù)荷運輸車輛破壞力抵御程度。