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實(shí)際上，吸氣口有一定大小，氣體流動(dòng)也有阻力。形成吸氣區(qū)氣體流動(dòng)的行事面不是球面而是橢球面。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制了吸氣區(qū)內(nèi)氣流流線和速度分布，直觀地表示了吸氣速度和相對(duì)距離的關(guān)系，如圖3-圖3-4及圖3-5所示。圖3-3-4中的橫坐標(biāo)是（為某點(diǎn)距吸氣口的距離，為吸氣口直徑），等速面的速度值是以吸氣口流速的百分?jǐn)?shù)表示的。圖3-5繪出了側(cè)邊比為1:2的矩形吸氣口吸入氣流的等速線，圖中數(shù)值表示中心軸離吸氣口的距離以及在該點(diǎn)氣流與吸氣口以速的百分比。具體方法：是先找到壓力開(kāi)關(guān)，取掉壓力開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)螺母固定小片，然后用十字螺絲刀順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，整個(gè)調(diào)節(jié)也需要慢慢進(jìn)行，調(diào)個(gè)半圈看下情況再?zèng)Q定是否需要調(diào)節(jié)。缸頭結(jié)霜（嚴(yán)重時(shí)曲軸箱結(jié)霜）缸頭結(jié)霜，是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機(jī)所致。造成這種情況的主要原因有：熱力膨脹閥開(kāi)度調(diào)得過(guò)大，感溫包安裝錯(cuò)誤或固定松脫，以致感受的溫度過(guò)高而使閥芯不正常地開(kāi)大。熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過(guò)熱度為反饋信號(hào)，使之與給定過(guò)熱度值進(jìn)行比較后產(chǎn)生偏差信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器，它集發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。
