瀝青路面的車轍
車轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復荷載作用下的補充壓實，以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積變形。
車轍屬變形類，是指路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度1.以上。車轍是在行車荷載重復作用下，路面產(chǎn)生性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度，當車轍達到一定深度時，由于轍槽內(nèi)積水，極易發(fā)生汽車飄滑而導致。產(chǎn)生車轍的原因主要是由于設(shè)計不合理以及車輛嚴重導致的。影響瀝青路面車轍深度的主要因素是瀝青路面結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土本身的內(nèi)在因素，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產(chǎn)生的主要原因有：
（1）瀝青混合料油石比過大；
（2）表面磨損過度；
（3）雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部；
（4）由于基層含不穩(wěn)定夾層而導致路面橫向推擠形成波形車轍。

瀝青路面的壓實環(huán)節(jié)一般包括以下幾個方面：路面的初壓、路面的復壓以及路面的終壓。
，路面的初壓。初壓是路面壓實的首要環(huán)節(jié)，本環(huán)節(jié)一般是在混合料攤鋪之后直接進行的，此時的溫度較高，一般先采用振搗器進行振動擠壓，振動之后關(guān)閉振動裝置，進行慢慢的碾壓2-3遍，初壓環(huán)節(jié)的溫度一般保持在110—140攝氏度之間。
所以說，只要噸位比較小的壓實設(shè)備就能夠起到很好的效果。

瀝青路面修復施工通常包括以下步驟：

1. 路面狀況評估
- 對損壞的瀝青路面進行全面檢查，確定損壞的類型（如裂縫、坑洼、車轍、松散等）、范圍和嚴重程度。

2. 施工準備
- 安全措施：設(shè)置施工標志和警示標識，確保施工區(qū)域的安全。
- 材料準備：準備好所需的瀝青混合料、乳化瀝青、骨料等材料，并確保其質(zhì)量符合要求。
- 設(shè)備準備：準備好攤鋪機、壓路機、銑刨機、運輸車輛等施工設(shè)備，并進行調(diào)試和檢查。

3. 路面清理
- 清除損壞區(qū)域的雜物、塵土和松動的顆粒。
- 對于裂縫，需要進行開槽處理，清理干凈縫內(nèi)的雜物。

4. 銑刨或挖除損壞部分
- 根據(jù)損壞的程度，使用銑刨機或人工挖除損壞的瀝青路面層，形成規(guī)則的修補面。

5. 基層處理
- 檢查基層的狀況，如果基層有損壞或松散，需要進行修復和加固處理。

6. 噴灑粘層油
- 在修補面和周圍的原路面上噴灑乳化瀝青或粘層油，增強新老路面的粘結(jié)。

7. 攤鋪瀝青混合料
- 將預先拌和好的瀝青混合料均勻攤鋪在修補區(qū)域，確保攤鋪厚度和平整度符合要求。

8. 壓實
- 使用壓路機對攤鋪的瀝青混合料進行壓實，按照初壓、復壓和終壓的順序進行，確保壓實度達到標準。

9. 接縫處理
- 對修補區(qū)域與原路面的接縫進行處理，接縫平整、緊密。

10. 清理和開放交通
- 施工完成后，清理施工現(xiàn)場的雜物和剩余材料。待路面冷卻并達到一定強度后，開放交通。

需要注意的是，具體的施工流程和技術(shù)要求可能會因路面損壞情況、施工條件和當?shù)匾?guī)范而有所不同。在進行瀝青路面修復施工時，應嚴格按照相關(guān)標準和規(guī)范進行操作，以確保修復質(zhì)量和道路的使用性能。

瀝青冷補料施工相對簡便，以下是一般的施工步驟：

1. 清理坑槽
- 將待修補的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣等雜物清理干凈。
- 對坑槽進行開槽處理，槽壁要垂直，并將槽底、槽壁松動部分及粉塵等清掃干凈。

2. 填充冷補料
- 將瀝青冷補料填入坑槽內(nèi)，填滿至高出路面 1.5cm 左右。

3. 壓實
- 采用人力夯、振動平板夯、壓路機等工具對修補區(qū)域進行壓實。
- 從四周向中間逐步壓實，要壓實充分，避免出現(xiàn)空隙。

4. 清掃
- 壓實完成后，將多余的冷補料清掃干凈。

5. 開放交通
- 一般在壓實完成后可立即開放交通，但初期車輛行駛速度不宜過快。

施工時需要注意以下幾點：

1. 施工環(huán)境溫度不宜低于 5℃。
2. 雨天不宜施工。
3. 儲存冷補料時要注意防潮。

不同品牌和類型的瀝青冷補料施工可能會略有差異，施工前應仔細閱讀產(chǎn)品使用說明。

冷補料施工通常包括以下步驟：

1. 準備工作
- 清理坑槽：將待修補的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣等雜物清理干凈。
- 測量坑槽尺寸：確定坑槽的深度、面積和形狀，以便計算所需冷補料的用量。

2. 填充冷補料
- 將冷補料倒入坑槽中，填充時應略路面。
- 用工具將冷補料均勻鋪開，確保填滿坑槽的各個角落。

3. 壓實
- 采用小型壓實設(shè)備（如平板夯、小型壓路機等）對冷補料進行壓實。
- 從坑槽四周向中心逐步壓實，多壓幾遍，壓實度。

4. 修整
- 檢查壓實后的表面，如有不平整或多余的材料，進行修整。

5. 開放交通
- 一般在壓實完成后即可開放交通，但初期應限制車速，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。

需要注意的是，在施工過程中應根據(jù)實際情況和冷補料的產(chǎn)品說明進行操作，以確保修補效果。不同品牌和類型的冷補料在施工要求上可能會有所差異。

瀝青結(jié)合料是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料（含添加的外摻劑、改性劑等）的總稱。它將礦質(zhì)粒料粘結(jié)成整體，增加強度和增強路面抵抗行車破的能力，并使路有抗水性。
集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數(shù)種粗、細粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在 5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細集料。根據(jù)來源不同，集料可分為集料和人造集料兩大類。集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等。瀝青路面用的集料應潔凈無泥，粗集料的顆粒宜接近立方體，多棱角，少扁片長條，其抗壓強度不宜小于60兆帕，作重車道面層者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。