隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，在人們的生活水平不斷的提高下，保護(hù)環(huán)境成了，因而問(wèn)世了多種新能源電動(dòng)汽車(chē)，它沒(méi)有尾氣的排放，可以說(shuō)的上是綠色交通，但它也需要充電，因而也誕生了電動(dòng)汽車(chē)的充電樁。

電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓電池的總電動(dòng)勢(shì)。

直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線(xiàn)制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。

交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。

新能源汽車(chē)充電樁，也稱(chēng)為電動(dòng)車(chē)充電站或電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備，是一種為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的裝置，使電動(dòng)汽車(chē)能夠存儲(chǔ)足夠的電量以支持其運(yùn)行?，F(xiàn)階段充電樁以傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式為主，可細(xì)分為/電網(wǎng)企業(yè)、汽車(chē)廠商、運(yùn)營(yíng)商、和用戶(hù)四大類(lèi)。

直流充電樁主要用于電動(dòng)汽車(chē)直流快速充電，集功率變換、充電控制、人機(jī)交互控制、通信、計(jì)費(fèi)計(jì)量等于一體，主要由人機(jī)交互觸摸屏、讀卡器、電能計(jì)量模塊、充電模塊、通信模塊、充電接口、控制模塊和樁體組成。