道閘系統(tǒng)在接收到車牌識別結果后，會根據(jù)車輛類型執(zhí)行差異化通行策略。對于固定用戶車輛，系統(tǒng)自動匹配停車權限，部分道閘更支持“無感通行”模式，車輛無需等待閘桿完全升起即可提前駛入，顯著提升通行效率。臨時訪客車輛識別成功后，系統(tǒng)將車牌信息、入場時間等數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，并通過短信或手機APP向車主推送停車須知。在車輛離場時，車牌識別系統(tǒng)再次工作，調取入場記錄計算停車時長，結合預設費率自動生成繳費金額，支持掃碼支付、無感支付等多種便捷結算方式，繳費完成后道閘自動放行。

道閘防砸功能依靠多種技術實現(xiàn)。地感防砸是基礎方式，地感線圈檢測到車輛存在時，持續(xù)向控制板發(fā)送信號，使閘桿保持開啟，直至車輛離開感應區(qū)域。紅外防砸通過在道閘兩側安裝紅外對射裝置，當車輛或行人遮擋紅外光線，立即觸發(fā)防砸指令。壓力波防砸則在閘桿邊緣安裝壓力傳感器，觸碰障礙物時檢測壓力變化，使閘桿反向抬起。部分道閘還配備視頻監(jiān)控防砸，通過攝像頭和圖像識別技術監(jiān)測閘桿下方，進一步提高防砸準確性與可靠性。


隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，道閘車牌識別系統(tǒng)正朝著更加智能化的方向演進。基于AI的行為分析功能能夠識別車輛的異常行為，如長時間停留、逆行等，并自動觸發(fā)報警提示。系統(tǒng)還可通過機器學習算法，根據(jù)實際場景數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化識別算法，動態(tài)調整參數(shù)，進一步提升在復雜環(huán)境下的識別能力。未來，結合5G技術的高速數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)勢，車牌識別數(shù)據(jù)可實現(xiàn)毫秒級傳輸，支持遠程實時監(jiān)控和云端集中管理，推動道閘系統(tǒng)向全自動化、智能化的更高階段持續(xù)升級發(fā)展。