由于在高溫、高壓、高速下，和在腐蝕性流體介質(zhì)中工作的零件，其應(yīng)用的難加工材料越來越多，切削加工的自動化水平和對加工精度的要求越來越高。為了適應(yīng)這種情況，刀具的發(fā)展方向?qū)⑹前l(fā)展和應(yīng)用新的刀具材料；進一步發(fā)展刀具的氣相沉積涂層技術(shù)，

硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片現(xiàn)在都已用化學氣相沉積法涂覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復(fù)合硬層。正在發(fā)展的物理氣相沉積法不僅可用于硬質(zhì)合金刀具，也可用于高速鋼刀具，如鉆頭、滾刀、絲錐和銑刀等。

一種加工內(nèi)螺紋的刀具，沿軸向開有溝槽。也叫螺絲攻。絲錐根據(jù)其形狀分為直槽絲錐,螺旋槽絲錐和螺尖絲錐（先端絲錐）。直槽絲錐加工容易，精度略低，產(chǎn)量較大。一般用于普通車床，鉆床及攻絲機的螺紋加工用，切削速度較慢。螺旋槽絲錐多用于數(shù)控加工中心鉆盲孔用，加工速度較快，精度高，排屑較好、對中性好。螺尖絲錐前部有容屑槽，用于通孔的加工。工具廠提供的絲錐大都是涂層絲錐，較未涂層絲錐的使用壽命和切削性能都有很大的提高。不等徑設(shè)計的絲錐切削負荷分配合理，加工質(zhì)量高，但制造成本也高。梯形螺紋絲錐常采用不等徑設(shè)計。

機用和手用絲錐是切制普通螺紋的標準絲錐。中國習慣上把制造精度較高的高速鋼磨牙絲錐稱為機用絲錐，把碳素工具鋼或合金工具鋼的滾牙（或切牙）絲錐稱為手用絲錐，實際上兩者的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同。通常，絲錐由工作部分和柄部構(gòu)成。工作部分又分切削部分和校準部分，前者磨有切削錐，擔負切削工作，后者用以校準螺紋的尺寸和形狀。

像車削中硬質(zhì)合金刀具逐漸替代高速鋼刀具一樣，硬質(zhì)合金絲錐也開始更多地用于螺紋孔加工，與高速鋼相比，硬質(zhì)合金硬度高、脆性大，用硬質(zhì)合金絲錐攻絲，存在切屑處理的問題。雖然如此，硬質(zhì)合金絲錐對于加工鑄鐵和鋁合金材料，其使用效果很好，絲錐的破損形式主要是機械磨損。

由于汽車工業(yè)加工大量的鑄鐵與鋁合金零件，因此使用硬質(zhì)合金絲錐以獲得刀具的命。在加工這些材料的工件時，硬質(zhì)合金絲錐比高速鋼絲錐壽命更長。在汽車工業(yè)中，絲推換刀時間的減少明顯是個重要因素，而硬質(zhì)合金絲推的命將使換刀時間小化。用表面涂層的小螺旋角硬質(zhì)合金絲錐在硅含量為8%-12%的鋁合金工件上攻絲，其效果很好。用亞微細顆粒(Submicron-grain)硬質(zhì)合金制作的絲錐，可增加刀具韌性而不降低其硬度，在切削淬硬鋼、塑料和難加工鎳基合金時效果很好。NORIS公司生產(chǎn)的DL15 Ni系列鎳合金絲錐，在一定條件下，可在鎳鉻鐵合金 Inconel 718上連續(xù)攻絲200個螺孔以上，而以前重磨才能達到。