絞車閘瓦間隙的調(diào)整過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　　
　　1、在調(diào)整絞車閘瓦間隙時(shí)，一副制動器的兩個(gè)閘瓦應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，防止制動盤單向受力，否則既影響制動效果，又會使制動盤出現(xiàn)凹陷不平現(xiàn)象。
　　
　　2、在調(diào)試制動器過程中，若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活，有卡阻現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行處理，使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過0.3s時(shí)，可將盤式制動器的放氣旋塞打開，進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。
　　
　　3、在調(diào)整閘瓦與制盤間隙的過程中，間隙大小確定后，應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓，即松閘、制動，反復(fù)檢查閘間隙大小，使閘間隙符合要求。
　　
　　4、成對閘瓦與制動盤的間隙，應(yīng)在制動盤不同的圓周部位上所測得的閘間隙的平均值的差值不得超過0.2mm，調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動力。

絞車閘瓦又叫閘皮、閘板， 我公司絞車閘皮型號包括TS222-2/TS215-4等，型號種類，支持定制。以前我國使用的盤形制動閘瓦所用的材料大多是石棉，其主要特點(diǎn)是：摩擦系數(shù)大，機(jī)械強(qiáng)度好，熔點(diǎn)高，與粘合劑吸附力強(qiáng)。

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剎車片在提升絞車上稱作閘瓦，閘瓦是被安裝在提升機(jī)絞車的制動器上，在需要剎車的時(shí)候，經(jīng)制動器的作用，讓前后的兩片閘瓦將車輪夾緊，從而達(dá)到停止的目的。我公司閘瓦可配套錦礦設(shè)備制動使用，配方合理、操作方便，耐磨。