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橋梁防撞墻護(hù)欄模板臺(tái)車(chē)護(hù)欄作業(yè)臺(tái)車(chē)

更新時(shí)間:2025-09-05 [舉報(bào)]

液壓站電機(jī)功率4kw輪胎實(shí)心胎跨欄桿高度1.5m提升能力2000kg配重2000kg自重1500Kg提升電機(jī)3kw平臺(tái)額定載重500kg行走系統(tǒng)輪寬1.88m電機(jī)1.5kw移動(dòng)加高架1m產(chǎn)地河南開(kāi)封

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺(tái),主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預(yù)埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應(yīng)性弱等問(wèn)題,目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

作業(yè)環(huán)境可控:平臺(tái)封閉性強(qiáng),減少高空墜物隱患;相比 “蜘蛛人” 懸空作業(yè)(僅靠安全繩),吊籃提供穩(wěn)定作業(yè)面,降低工人因晃動(dòng)導(dǎo)致的操作失誤。

低碳環(huán)保:材料周轉(zhuǎn)(吊籃可重復(fù)使用 50 次以上),減少建筑垃圾;施工過(guò)程無(wú)粉塵、噪音污染(相比支架切割、焊接),符合環(huán)保要求。

設(shè)備檢查:核查吊籃平臺(tái)(是否有變形、焊縫開(kāi)裂)、懸掛機(jī)構(gòu)(螺栓是否緊固)、鋼絲繩(磨損量≤10%,無(wú)斷絲)、安全鎖(有效期內(nèi),動(dòng)作靈敏)、升降系統(tǒng)(電機(jī)運(yùn)行正常,制動(dòng)可靠)。

現(xiàn)場(chǎng)交底:對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),明確操作流程、應(yīng)急措施(如吊籃卡滯、安全鎖觸發(fā)時(shí)的處理);設(shè)置警示區(qū),禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。

安裝與調(diào)試懸掛機(jī)構(gòu)固定:按設(shè)計(jì)位置安裝懸掛架(如配重式、預(yù)埋式),確保與橋梁結(jié)構(gòu)連接牢固(螺栓需達(dá)設(shè)計(jì)扭矩,預(yù)埋件焊接強(qiáng)度合格);若為曲線梁,需調(diào)整懸掛點(diǎn)間距,吊籃平臺(tái)水平。

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