閉式冷卻塔的防凍問題
(1)噴淋系統(tǒng)防凍需要考慮的方法：
(2)在噴淋水槽里設置加熱器，一般采用浸沒式電加熱器；
(3)系統(tǒng)停止運行時，需將盤管內的水和噴淋水排放干凈。
(4)冷卻盤管的防凍方法：
(5)環(huán)境≤-7℃時，主水泵一定要保持系統(tǒng)水循環(huán)。

橫流式冷卻塔環(huán)境空氣在軸流風機， 產生的負壓作用下從進風口橫向流經冷卻塔填料，與縱向流過的冷卻水進行換熱后，從出風口流出，在此過程中，空氣與冷卻水進行顯熱和潛熱交換，空氣溫度升高，相對濕度增大；冷卻水從進水管 進入冷卻塔，經過布水系統(tǒng)均勻分布，在重力作用縱向流經冷卻塔填料 ，與橫向流過的環(huán)境空氣進行換熱后匯集至塔底的集水池 ，并通過冷卻水出水管 流出，在此過程中，冷卻水與空氣接觸傳熱和相變傳熱，冷卻水溫度下降，部分冷卻水蒸發(fā)，達到冷卻目的。

逆流冷卻塔
對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業(yè)上或制冷空調中產生的余熱來降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以系統(tǒng)的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。冷卻塔是集空氣動力學、熱力學、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態(tài)結構力學，加工技術等多種學科為一體的綜合產物。水質為多變量的函數(shù)，冷卻更是多因素，多變量與多效應綜合的過程。

冷卻塔減速機，是一種用于冷卻塔的減速設備。新安裝的減速機應如何保養(yǎng)
1.新安裝的減速機運行半個月后應更換一次潤滑油，并清洗齒輪箱，以后每運行2000--3000小時換一次油。
2.正常運行時應經常從視油孔檢查潤滑油位，若發(fā)現(xiàn)漏油應及時更換油封。
3.減速機每年應檢修一次，檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常，損壞后應及時更換。

冷卻塔減速機的日常檢查和維護
1.油的檢查。
切斷電源，防止觸電！打開放油螺塞，取油樣。檢查油的粘度指數(shù)。如果油明顯渾濁，建議盡快更換。對于帶油位螺塞的減速機，檢查油位，是否合格。安裝油位螺塞。
2.油位的檢查。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。
3.油的更換。
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機仍應保持溫熱。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。

冷卻塔減速機安裝前應檢查減速機與風機配套是否符合設計要求。減速機與安裝機架間一般應加10—15mm厚的膠墊以減少振動。安裝后檢查風機葉片與塔體的間隙應均勻，用手轉動風機應轉動靈活，無卡滯現(xiàn)象，否則不能通電運轉。運轉前加油。本減速機采用雙曲線齒輪油或HL—30#齒輪油或減速機油，加油時從加油管加入，油位加至油針刻度線中間即可。

冷卻塔維修，冷凝塔維修是一樣的嗎？
冷卻塔和冷凝塔是一個東西，為循環(huán)水降溫，達到散熱作用。