重要部件--空氣系統(tǒng)：配有國(guó)際品牌馬泰或復(fù)盛空壓機(jī)，相比螺桿式空壓機(jī)相同功率空能轉(zhuǎn)化高，可靠性能好，特別是在惡劣環(huán)境下，配有氣壓表、自動(dòng)卸荷。

為什么要研發(fā)智能采礦？深部開采的難點(diǎn)主要在于如何平衡經(jīng)濟(jì)性與安全性，一方面由于深部開采對(duì)通風(fēng)、地壓、支護(hù)、提升、降溫、裝備等環(huán)節(jié)要求更高，也更復(fù)雜，導(dǎo)致總體利潤(rùn)下降，采用更大規(guī)模、更智能、更和更精細(xì)的采礦技術(shù)與裝備，才能確保企業(yè)具有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，在深部礦體開采中，常因高地壓和開采擾動(dòng)，導(dǎo)致巖移、冒頂、片幫甚至巖爆等地壓災(zāi)害，直接威脅開采作業(yè)中的人員設(shè)備安全。智能礦山開采的終目標(biāo)是依托礦山大規(guī)模無(wú)人裝備、智能化系統(tǒng)、綜合優(yōu)化調(diào)度與生產(chǎn)管理，實(shí)現(xiàn)地下礦山的經(jīng)濟(jì)、安全、開采。

中深孔采礦臺(tái)車技術(shù)性能：
鑿巖機(jī)：國(guó)際品牌沃思德鑿巖機(jī)；具備反打保護(hù)系統(tǒng)可有效吸收反沖能量，保持鉆頭與孔底巖石的持續(xù)有效接觸，提高鉆孔速率，保護(hù)鑿巖機(jī)提高使用壽命。
控制系統(tǒng)：整機(jī)的定位動(dòng)作采用電液直控系統(tǒng)及鑿巖工作；設(shè)有的無(wú)線電腦控制系統(tǒng)；設(shè)有全自動(dòng)防卡釬鉆系統(tǒng)及安全用車保護(hù)報(bào)警系統(tǒng)； 立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行車系統(tǒng)。
鉆進(jìn)部： 可設(shè)桿庫(kù)；自動(dòng)換桿系統(tǒng)； 設(shè)有推進(jìn)梁前后；設(shè)有開孔時(shí)導(dǎo)向、接卸桿時(shí)夾緊用的卡釬機(jī)構(gòu)。
鉆臂定位部： 俯仰、旋轉(zhuǎn)、擺臂及平移滑臺(tái)；電液控平滑的定位；采用國(guó)際品牌布雷維尼回轉(zhuǎn)減速器鉆臂旋轉(zhuǎn)角度。
行走底盤部： 國(guó)際品牌道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)組提供動(dòng)力，匹配德納濕式橋，雙路系統(tǒng)控制行車駐車制動(dòng)；鉸接式重型底盤，利于起伏坡度平穩(wěn)行車；緊湊機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于中小尺寸巷道通過(guò)性。
設(shè)有扎實(shí)符合FOPS防落物安全保護(hù)頂棚： 采用油缸控制可伸縮式頂棚。
電纜卷筒：液控電纜卷盤節(jié)省工人勞動(dòng)力，安全性高。