柴油發(fā)電機(jī)防凍液的注意的問題：使用同一品牌的防凍液。不一樣的品牌的防凍液生產(chǎn)成份會有所區(qū)別，如果混雜使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效，防凍液作用大打折扣或不起作用。防凍液質(zhì)保期多為兩年(有的品牌會長一些)，增添時(shí)應(yīng)細(xì)心檢查是不是在質(zhì)保期內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)防凍液按時(shí)換掉，換掉時(shí)應(yīng)所舊的防凍液全部放干凈，將冷卻系統(tǒng)沖洗清潔后，再替換上新防凍液。避免加水使用，加水使用影響柴油發(fā)電機(jī)防凍液的耐久性，抗腐蝕性能也會下降，對發(fā)動機(jī)有一定的傷害，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成柴油發(fā)電機(jī)拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不當(dāng)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點(diǎn)：
??1．柴油發(fā)電機(jī)活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。
??2．潤滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
??3．柴油機(jī)過熱。
??4．裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
??5．活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。

柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)工作且持續(xù)供電時(shí)間長，還可立工作，不與區(qū)域電網(wǎng)并排工作，不受電網(wǎng)缺點(diǎn)的影響，可靠性較高。特別對某些區(qū)域常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平常比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)運(yùn)用，因此在工程中得到廣泛的運(yùn)用。

發(fā)電機(jī)運(yùn)行環(huán)境一定要處于通風(fēng)或者進(jìn)排氣通暢的地方。，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的廢氣含有有毒物質(zhì)其次，機(jī)體散熱和進(jìn)氧不足會降低發(fā)電機(jī)的額定功率，從何影響正常用電。夏天多雨，空氣潮濕，使用前要清洗化油器，以免太潮濕而無法啟動發(fā)電機(jī)。嚴(yán)禁在淋雨的情況，使用未安裝防雨降噪外罩的小型發(fā)電機(jī)。不用的時(shí)候好存儲放置在干燥通風(fēng)的位置。

靜音柴油發(fā)電機(jī)組除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，維護(hù)保養(yǎng)方便,表面涂有防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。這也是用戶處理柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音處理有效的方法。