現(xiàn)在的花車建造不能局限在外形上，還要搭配足夠的機械，如旋轉、升降、制造噴泉、水霧、火等，這樣才能讓花車更具有吸引力，并且還能給游客帶來更多的互動性。 正在逐漸全面進入沉浸式體驗的主題公園不單單在游樂設施、房屋建筑和服務上，在花車巡游也在盡可能做到讓游客更沉浸其中。

　　花車的設計制作是一方面，投入使用又是另一方面?；ㄜ囇灿巫鳛闃穲@的路演嘉年華，作用不只是在集中展現(xiàn)樂園主題和IP，它同樣能在很大程度上拉動二次消費。

　　在巡游路線規(guī)劃上，花車巡進的道路兩側分布著商店、餐廳、主題景觀，在巡游開始前提前到場的游客們可以在商店里打發(fā)時間或乘涼；巡游結束后，無論出于長時間的站立，還是高漲的情緒，游客也同樣會進入商店和餐廳。并且在花車巡游開始般都會有15分鐘左右的等候時間，為了不讓過長的等待時間影響游客情緒，巡游需要安排預熱環(huán)節(jié)，簡單的形式就是一些小丑進場互動，同時販賣氣球、泡泡機、熒光棒等員工也可以與小丑一同進場互動。

　　除了促進二消，花車巡游的特定路線也會將游客群在一定程度上打散，使其更平均的分布在各個主題區(qū)域。

　　正所謂一分耕耘，一分收獲，花車巡游也正是印證了這句老話。一個的花車巡游演藝，不僅為園區(qū)內的游客增加體驗度，為樂園帶來很高的收益，更是能夠成為公園的一面金字招牌。但想要得到這些，需要的是運營商和制造商的精誠合作，是堅持不懈的科學管理，是整個團隊的努力奮斗。

　　有的景區(qū)打造全新的花車巡游，具有標志性的IP也無容置疑的成為巡游的主角之一?；ㄜ囋O計圍繞可愛的以及具代表性的產品展開，以搭配景區(qū)整體效果；在設計中還考慮到比如北方秋冬季節(jié)的沙塵天氣，則采用鮮艷亮麗的顏色為花車著色，提升視覺感受。

　　提到花車的動力，就不得不提駕駛。我國的電動車發(fā)展水平已經遠超周邊國家，目前已經能做到“解放駕駛員”，讓駕駛員不局限在駕駛室，甚至可以在高處進行駕駛操作。在駕駛安全方面，在花車四角都安裝急停裝置，演員和管理人員發(fā)現(xiàn)花車行駛中出現(xiàn)任何問題都可以在外面直接讓花車停止運行。

　　我們公司注重展覽和產品本身的文化底蘊及科技含量，并且關注產品與觀眾的互動性、性和參與性，深受廣大消費者的青睞。