防撞緩沖車是為公路養(yǎng)護(hù)施工和交通管制提供道路行車安全警示、引導(dǎo)和安全防護(hù)的車輛。

整機(jī)由底盤、防撞緩沖墊、翻轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)、車廂、預(yù)警安全引導(dǎo)裝置等組成。用于公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、移動(dòng)施工、臨時(shí)性封閉車道或交通事故處理及搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)后方及行車區(qū)車輛進(jìn)行預(yù)警和防撞緩沖功能，大限度的保護(hù)施工人員、設(shè)備、后方車輛及人員的安全。

車尾安裝了兩項(xiàng)國(guó)際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的防撞緩沖吸能模塊，可防撞緩沖等級(jí)為2000kg-110km/h。同時(shí)，該車還配備防撞緩沖墊、導(dǎo)向標(biāo)志燈、車載監(jiān)控等附屬設(shè)備，并在車身左側(cè)加裝工作臺(tái)，方便工作人員在不下車情況下對(duì)錐形桶進(jìn)行收放。

防撞緩沖車是一輛裝有進(jìn)口防撞緩沖墊的卡車，整備質(zhì)量從4噸一直到16噸。把它停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛沒(méi)看到施工區(qū)域，追撞過(guò)來(lái)，那么防撞緩沖車的緩沖墊，就可以吸收撞擊能量。按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通?？梢晕?噸質(zhì)量汽車已大100公里的時(shí)速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的大加速度不超過(guò)20G，而防撞緩沖車本身位移不會(huì)超過(guò)4米。

防撞緩沖車是一輛裝有進(jìn)口防撞緩沖墊的卡車，整備質(zhì)量從4噸一直到16噸。把它停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛沒(méi)看到施工區(qū)域，追撞過(guò)來(lái)，那么防撞緩沖車的緩沖墊，就可以吸收撞擊能量。按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通?？梢晕?噸質(zhì)量汽車已大100公里的時(shí)速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的大加速度不超過(guò)20G，而防撞緩沖車本身位移不會(huì)超過(guò)4米。

二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨完善，我國(guó)公路建設(shè)已從以建為主的基建狂魔時(shí)代轉(zhuǎn)向了以養(yǎng)為主的“養(yǎng)護(hù)時(shí)代”。就在此時(shí)，防撞緩沖車應(yīng)運(yùn)而生，為高速公路及道路的養(yǎng)護(hù)施工保駕，成為守護(hù)道路養(yǎng)護(hù)人員和設(shè)備的“安全衛(wèi)士”。

防撞緩沖車，其防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，能及時(shí)給后方車輛提供警示和主動(dòng)引導(dǎo)作用，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的安全守護(hù)衛(wèi)士。今天給大家介紹下大運(yùn)防撞緩沖車技術(shù)參數(shù)。

大運(yùn)防撞緩沖車的工作原理是該車由各種警示燈具和防撞緩沖墊等組成，通過(guò)安裝與車尾部的防撞緩沖墊的變形，吸收追尾撞擊產(chǎn)生的能量，避免駕乘人員在碰撞時(shí)有生命風(fēng)險(xiǎn)，較大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員及工程車輛、特種機(jī)械等車輛附件的施工人員安全。