3、按油箱形式可分為：
1）普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當(dāng)加厚或增加加強(qiáng)筋。
2）不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強(qiáng)筋。
3）普通鋼板油箱內(nèi)部防銹處理較難實(shí)現(xiàn)，鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)會(huì)造成很多故障，采用全不銹鋼設(shè)計(jì)的油箱則解決了這一業(yè)界難題。
4、按常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式可分為：
1）活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。
2）柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
③工作時(shí)柱塞總受壓，因而它有足夠的剛度；
④柱塞重量往往較大，水平放置時(shí)容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
3）伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程，而縮回時(shí)長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。
4）擺動(dòng)式
擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，也稱擺動(dòng)式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。

液壓泵過熱 1．油液溫度過高
2．有氣穴現(xiàn)象
3．油液中有空氣
4．溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)得太高
5．油液粘度過低或過高
6．過載
7．泵磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
見表16-16
見表16-16
調(diào)整至合適壓力
選擇適合本系統(tǒng)粘度的油
檢查支承與密封狀況，檢查超出設(shè)計(jì)要求的載荷
修理或更換
液壓馬達(dá)過熱 1．油液溫度過高
2．溢流閥、卸荷閥壓力調(diào)得太高
3．過載
4．馬達(dá)磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
調(diào)至正確壓力
檢查支承與密封狀況，檢查超出設(shè)計(jì)要求的載荷
修理或更換
溢流閥溫度過高 1．油液溫度過高
2．閥調(diào)整錯(cuò)誤
3．閥磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
調(diào)至正確壓力
修理或更換

主要參數(shù)：
1、大工作油壓=6.3MPa大流量："=9L/min；
2、二級(jí)制動(dòng)時(shí)油壓值：1級(jí)為0~4MPa可調(diào)；
3、工作油溫：15~60°C；
4、油箱儲(chǔ)油量：500L；
5、二級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間：110s；
6、電液調(diào)壓裝置允許大輸入電流：250mA；
7、液壓油牌號(hào)：22號(hào)透平油 。