美式箱變在油箱中填充的油一般為FR3絕緣油，其燃點可達312℃，并且具有優(yōu)良的電熱特性、絕緣強度高、潤滑性好、熄弧能力強、、可以進行生物分解，因此大程度地減少了對環(huán)境和健康的危害。FR3絕緣油不象傳統(tǒng)礦物油那樣會形成沉淀物，而國內生產的美式箱變絕大部分填充的都是25#普通礦物油。此外，一般情況下美式箱變的油箱上部都充有惰性氣體，以防止空氣中的水份交換到油中去。而國產的美式箱變可能還沒有企業(yè)進行此項工作，時間一長，油的性能就要降低，加之其密封性能達不到7個Psig的要求，所以定期換油。
美式箱變無油溫保護，只有一個溫度計來顯示油溫，當油溫太高時，依靠插入式熔斷器來進行保護，還有一個壓力釋放閥，用來釋放油箱內太大的壓力。因此，應該經常檢查在此兩種情況下熔斷器是否正常運行，及外殼是否發(fā)生滲漏油現(xiàn)象。
由于美式箱變的油箱裸露在外部，因此應經常進行巡視，以防止在外力碰撞下受到損害而發(fā)生滲漏油。

一）拼裝式變電站。拼裝式變電站將高、低壓成套裝置及變壓器裝入金屬箱體，高、低壓配電裝置間還留有操作走廊。這種型式的箱式變體積較大，已較少使用。
（二）組合裝置型變電站。組合裝置型變電站的高、低壓配電裝置不使用現(xiàn)有的成套裝置，而是將高、低壓控制、保護電器設備直接裝入箱內，使之成為一個整體。由于總體設計是按免維護型考慮的，箱內不需要操作走廊。這樣可以減小箱式變的體積，這種型式是歐式箱變，是普遍采用的型式。
（三）一體型變電站。一體型變電站就是所謂的美式箱變。它是在簡化高、低壓控制、保護裝置的基礎上，將高、低壓配電裝置與變壓器主體一齊裝入變壓器油箱，使之成為一個整體。這種型式的箱式變體積更小，其體積近似于同容量的普通型油浸變壓器。僅為同容量歐式箱變體積的1/3左右。
組合、箱式變電站
1、6⑽/0.4(0.7）kV預裝（組合、箱式）變電站
2、礦用組合（箱式）變電站
3、6⑽/0.4kV預裝（組合、箱式）變電站
4、35/6⑽kV組合(箱式）變電站
進線方式可采用電纜線或架空絕緣線，按照使用環(huán)境和不同用途任意選擇。作為公用箱式變電站時，箱式變電站的低壓出線視變壓器容量而定，一般不超過4回，多不超過6回，也可以一回總出線，到臨近的配電室再進行分支供電。作為立用戶用箱式變電站時，可以采用一回路供電。

美式箱變”具有諸多優(yōu)點，但進口產品又存在諸多問題，中國推出國產ZGS（B）9“美式箱變”，已正式投入生產、運行。ZGS（B）9俗稱“美式箱變”具有國內傳統(tǒng)箱式變電站（俗稱歐式箱變）的結構特征和功能，而又不同于歐式箱變，它吸收了美式箱變的結構特點，將高壓負荷開關，插入式熔斷器，后備限流式熔斷器，變壓器本身，無勵磁分接開關等高壓元器件組合在密封的油箱時，由變壓器油或高燃點絕緣液作為絕緣介質，因此結構尺寸可以大為縮小，同時提高了產品絕緣強度，使得組合式變壓器具有體積小，價格低，重量輕，噪聲低，運行安全可靠，損耗低等優(yōu)點，廣泛應用于住宅小區(qū)、商業(yè)中心、車站、機場、廠礦、碼頭、公園等重要場所。