海運(yùn)訂艙流程： 船公司會按照出口商所提供的托單上的要求進(jìn)行配船，并且還會發(fā)送配船通知給出口商。一般來說，配船通知上都會特別注明船名、提單號、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、遲送貨時間、入港時間等內(nèi)容，并且還會要求出口商務(wù)必按照所提供信息送貨，在遲送貨時間之前將貨物送入港口。

訂艙流程： 1、明確各航線服務(wù)以及拼箱服務(wù)； 2、選擇船公司或貨代； 3、審核托運(yùn)單； 4、取得訂艙確認(rèn)； 5、FMS系統(tǒng)錄入并核查各項(xiàng)費(fèi)用； 6、跟蹤服務(wù)； 7、安排付款并領(lǐng)取正本提單、放貨。

海運(yùn)訂倉流程
一、 接受訂單
1、 操作員在接到業(yè)務(wù)員的工作流程卡后，檢查上面的簽名是否完整，需要同時有業(yè)務(wù)員、部門主管/市場部主管和操作部主管的簽名。
2、 審核流程卡的信息資料是否，包括貨名、重量、體積、件數(shù)、起運(yùn)港、目的港、柜型、柜量、截關(guān)時間、船公司，訂艙代理資料等。
3、 檢查客戶的委托書，是否和業(yè)務(wù)員的訂艙信息一致。不一致或有疑問的，及時提出。
4、 了解客人所需要的服務(wù)，是否需要我司拖車，報(bào)關(guān)？提單需電放還是出正本或者SEA WAY BILL，運(yùn)費(fèi)是預(yù)付還是到付等。
5、 對新客戶，業(yè)務(wù)員需要將完整的客戶資料，公司名，地址，電話，傳真，給到操作員錄系統(tǒng)。
二、 訂艙
1、 操作員根據(jù)工作表資料聯(lián)系訂艙公司安排訂艙，訂艙單上需寫明所訂船公司，截關(guān)船期，起運(yùn)港，目的港，柜型，運(yùn)價，貨名和重量等基本資料；訂艙通過船公司網(wǎng)站服務(wù)平臺提交，或者通過郵件發(fā)送BOOKING給船公司。
2、 向船公司或訂艙代理及時了解艙位狀況，確認(rèn)放艙時間，如出現(xiàn)爆艙或船期與工作流程卡不符之處，及時向業(yè)務(wù)員反饋。

深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)海運(yùn)訂倉實(shí)現(xiàn)國際采購/配送的物流中心“保稅倉儲，普通倉 物流分撥”，在保稅倉庫內(nèi)從事貨物的倉儲、運(yùn)輸、包裝、流通、分擔(dān)，建立產(chǎn)品快捷的營銷渠道。 集保稅倉庫、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易為一體，打破傳統(tǒng)模式，及時配送國際產(chǎn)品，降低生產(chǎn)者、進(jìn)口商、代理商產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)運(yùn)營成本，為客戶開發(fā)物流解決方案，提供物流服務(wù)！

海運(yùn)訂倉填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)相關(guān)(有時同時、有時先于做箱)了解常出口貨物相關(guān)所需資料。需商檢、配額、許可證、產(chǎn)地證、商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名、商會核價章等，其中出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)。

隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術(shù)越來越，船舶越來越大型化。 海洋運(yùn)輸利用天然航線進(jìn)行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強(qiáng)。 隨著環(huán)境和自然條件的變化，可以隨時調(diào)整和變更航線來完成運(yùn)輸任務(wù)。 海運(yùn)的經(jīng)營方式:海運(yùn)的經(jīng)營方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種。 班輪運(yùn)輸也叫定期船運(yùn)輸，租船運(yùn)輸也叫不定期船運(yùn)輸。