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在較寬道路掉頭:汽車行駛在較寬闊的道路上,應(yīng)盡量采用大迂回一次順車掉頭。其操作要領(lǐng)是:確實(shí)看清前后均無來車,打開向燈,按喇叭,一次將轉(zhuǎn)向盤向。后倒時(shí)應(yīng)先觀察一下車后的情況及道路兩邊情況,然后鳴喇叭起步,同時(shí)迅速向右轉(zhuǎn)足轉(zhuǎn)向盤,待車倒至后輪將要接近路右側(cè)路邊,或者車廂尾將要碰到障礙時(shí),或者觀察車前方已經(jīng)能夠在下一次前進(jìn)時(shí)完成掉頭動(dòng)作,應(yīng)迅速向左回兩至三把轉(zhuǎn)向盤,并立即停車,然后再起步向前,同時(shí)左打轉(zhuǎn)向盤。

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半掛倒車看驅(qū)動(dòng)輪技巧:
1、半掛車與鄰車并排確認(rèn)與鄰車相距約1米,確認(rèn)后面安全后直線倒車,當(dāng)車輛后杠并排時(shí)停車。
2、右轉(zhuǎn)方向盤,倒車至目標(biāo)位。車停時(shí),將方向盤向右打到底。稍微放松制動(dòng)踏板,利用半掛車蠕動(dòng)功能進(jìn)行倒車。車身左側(cè)面到達(dá)某點(diǎn)延伸直線上時(shí)停車。
3、方向盤,使輪胎回正之后倒車。在車停時(shí),回轉(zhuǎn)方向盤使輪胎回正,緩慢地直線倒車,左后輪達(dá)到停車位外側(cè)白線時(shí),停止倒車。
4、起彎:方向盤向倒轉(zhuǎn)彎方向(推)到底,慢慢回歸零,保持角度。比如,向右倒,方向盤就向右推。
5、保持:方向盤小幅度向尾箱傾斜方向(打),左右來回打,比如,尾箱向左偏斜,方向盤就向左打。
回彎:方向盤向倒轉(zhuǎn)彎方向(打)到底,反向(慢慢回)歸零,擺正車頭。比如:向右倒車后,方向盤向右打到底。
欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛,主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸,適用性強(qiáng),已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛之。 1、整車車身采用鋼材,的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡(jiǎn)便,外型美觀。 2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。3、懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛,由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度,用來支承載荷減緩沖擊。

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半掛倒車技巧口訣是:
1、半掛車倒車時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向與單車倒車方向相反。
2、急彎曲路況時(shí),降低車速。
3、左彎曲路時(shí),半掛前外側(cè)沖出牽引車。
4、右彎曲路時(shí),半掛內(nèi)后側(cè)貼近道路中心線。
5、在往后邊倒車的時(shí)候不要心急,一定要觀察倒車鏡,找好車的距離感和方向感。
半掛車直線倒車不跑偏的技巧是:1、倒車原則是“方向盤往哪邊打,車尾就往哪邊走”,在修正車身時(shí),比如發(fā)現(xiàn)左邊車身距離邊線寬,方向盤可以往左打,讓這個(gè)距離變窄;2、調(diào)方向原則是“打多少回多少,打得快回得快,打得慢回得慢”,例如往左打了90度方向調(diào)整車身,即將達(dá)到滿意效果時(shí)需要往右回90度方向。

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半掛轉(zhuǎn)彎倒車,車頭與車尾兼顧定律。由于半掛車廂很長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎倒車時(shí),主車與掛車所形成的回轉(zhuǎn)半徑往往很大,內(nèi)、外輪差也很大。在倒車場(chǎng)地周圍存在障礙物情況下,倒車如果只顧車頭不顧車尾或只顧車尾不顧車頭,很容易發(fā)生刮碰事故。因此要同時(shí)兼顧車頭與車尾。
有些小伙伴可能會(huì)有疑問,什么是半掛車?通俗來講,我們?cè)谌粘V薪?jīng)??吹降摹按筘涇嚒?,大多數(shù)就是半掛車。半掛車是一種用裝載的方式運(yùn)輸貨物的車,為什么叫“半掛”車呢?因?yàn)樗能囕S是安裝在車后面的,其本身的車輛是沒有動(dòng)力的,那么半掛車就是靠牽引車的引擎達(dá)到行駛的目的,而這種模式的車輛就被叫作半掛車。