車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。


高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。


車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
1、無(wú)需或者取票;
2、視頻識(shí)別車輛，實(shí)現(xiàn)免取卡快速通;
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場(chǎng)利用率;
4、通過(guò)車牌識(shí)別核算停車費(fèi)用，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞;
5、避免了傳統(tǒng)的取票系統(tǒng)的卡片及等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運(yùn)營(yíng)成本;
6、可對(duì)接網(wǎng)，組安城市、智慧城市.


由于自然環(huán)境比較復(fù)雜，條件導(dǎo)致采集到的圖像背景復(fù)雜的身體本身，如汽車制造商標(biāo)志、車身廣告、人格者涂鴉的身體如在日常生活中的導(dǎo)游停車場(chǎng)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，在一些可以看到一個(gè)大型停車場(chǎng)路口停車顯示，屏幕會(huì)在停車場(chǎng)的其余部分顯示多少車位。 近年來(lái)，車牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)日趨成熟，并在很多地方得到了應(yīng)用。在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，應(yīng)用了識(shí)別、藍(lán)牙識(shí)別和的視頻車牌識(shí)別系統(tǒng)?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展是為了造福人類，給人們帶來(lái)方便、舒適的生活。 為什么智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建立社區(qū)，據(jù)安泰訪問(wèn)，在我的住宅停車場(chǎng)部分仍采用傳統(tǒng)的人工管理方法，車輛進(jìn)出仍然需要管理員手動(dòng)開(kāi)啟。 智能車牌識(shí)別系統(tǒng)幫助機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)和T2航站樓的引入，前幾天，很多來(lái)到機(jī)場(chǎng)的旅客發(fā)現(xiàn)，當(dāng)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)處時(shí)，沒(méi)有停車證，而是直接進(jìn)入停車場(chǎng)。開(kāi)車離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)。

車牌識(shí)別儀選購(gòu)要點(diǎn)
識(shí)別率：這是衡量車牌識(shí)別儀性能的重要指標(biāo)，盡量選擇識(shí)別率高的產(chǎn)品。
穩(wěn)定性：設(shè)備需長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，避免頻繁出現(xiàn)故障，影響使用。
兼容性：考慮與現(xiàn)有管理系統(tǒng)、道閘等設(shè)備的兼容性，確保能順利對(duì)接。
售后服務(wù)：選擇有良好售后服務(wù)的品牌和廠家，以便在設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能及時(shí)得到維修和支持。
車牌識(shí)別儀的應(yīng)用地提高了車輛管理的效率和智能化水平，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，其性能還在持續(xù)提升，應(yīng)用場(chǎng)景也在不斷拓展。
車牌識(shí)別儀的安裝和調(diào)試需按規(guī)范操作，以確保識(shí)別、運(yùn)行穩(wěn)定，具體步驟如下：
調(diào)試步驟
基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置
連接設(shè)備：通過(guò)電腦登錄設(shè)備 IP，進(jìn)入管理界面。
調(diào)整畫(huà)面：設(shè)置分辨率（建議 1080P）、曝光參數(shù)，確保車牌清晰無(wú)反光。
配置識(shí)別規(guī)則：選擇車牌類型（藍(lán)牌、黃牌等）、識(shí)別區(qū)域（框定車牌范圍）。
識(shí)別性能測(cè)試
測(cè)試不同場(chǎng)景：白天、夜間、逆光、雨天等環(huán)境下，用多輛車測(cè)試識(shí)別率。
優(yōu)化算法：若識(shí)別有誤，調(diào)整補(bǔ)光燈亮度（夜間開(kāi)啟）、修正車牌傾斜角度。
聯(lián)動(dòng)功能調(diào)試
測(cè)試道閘響應(yīng)：授權(quán)車牌通行時(shí)，道閘是否自動(dòng)開(kāi)啟；非授權(quán)車牌是否攔截。
數(shù)據(jù)同步：檢查識(shí)別記錄是否實(shí)時(shí)上傳至管理系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)無(wú)誤。
穩(wěn)定性測(cè)試
連續(xù)運(yùn)行 24 小時(shí)，觀察設(shè)備是否卡頓、斷網(wǎng)，道閘聯(lián)動(dòng)是否穩(wěn)定。