鋼壩的優(yōu)勢有哪些呢？
鋼壩可以有效攔截河水，避免河水對下游建筑和設備造成破壞；
鋼壩壩體堅固，能夠抵抗住河水壓力和沖擊力；
鋼壩壩體可以進行整體焊接，不會出現(xiàn)散架的情況；
鋼壩體可以承受住水流的壓力，防止漏水情況發(fā)生；
鋼壩所使用的鋼材具有耐腐蝕性，表面有防腐涂層，可以抵抗住腐蝕性氣體或液體入侵。

鋼壩在水利水電建設上，隨著我國城市用水、景觀建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩運行管理較復雜、安全性差、橡膠易老化等弊端，質量事故發(fā)生率高?，F(xiàn)在市場上出現(xiàn)大量鋼結構閘門，但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。

鋼壩整體布置鋼壩閘孔總寬度需綜合考慮過流能力、河道寬度、景觀要求等因素。根據(jù)實踐經(jīng)驗，目前國內鋼壩單孔閘門大寬度不超過50 m。如閘孔總寬較大，可通過考慮增設中墩，采用多孔布置。閘孔數(shù)量的確定需綜合考慮閘室過流能力、結構穩(wěn)定、投資經(jīng)濟、管理維護方便等因素。
每孔閘室兩側需布置啟閉機室，啟閉機室寬度需滿足啟閉機安裝、檢修及附屬設施布置要求，左右壩肩啟閉機室寬度一般為2～3 m，中墩(兼做相鄰兩孔閘室啟閉機室)寬度一般為4～5 m。
鋼壩由于其特殊的運行方式，對結構不均勻沉降較為敏感。根據(jù)國內相關研究[1]，當?shù)纵S變位超過2 mm時，底軸受力瞬間陡增，甚至抱死，引起設備及結構破壞，故鋼壩設計中應充分考慮結構的不均勻沉降問題。當閘室寬度較小時，盡量采用整體式底板；當閘室寬度較大，超過規(guī)范[2]允許的分段上，經(jīng)技術論證，也可采用分離式底板，底板間可考慮采用鍵槽縫、騎縫筋等消除不均勻變位的措施。無論底板如何布置，均應做好地基處理工作。