空壓機(jī)維修是更換全部磨損的零件，空壓機(jī)轉(zhuǎn)2000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)停機(jī)，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。

基本原則
拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部 附件，后拆內(nèi)部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。
拆卸時(shí)要使用的工具。
大型空氣壓縮機(jī)的零件，部件都很重，拆卸時(shí)要準(zhǔn)備 好起吊工具、繩套，并在綁吊時(shí)注意保護(hù)好部件，不要碰傷 和損壞。
對(duì)拆卸下來(lái)的零件、部件要放在合適的位置，不要亂 放，對(duì)大件重要機(jī)件，不要放在地面上，應(yīng)放在墊木上，例 如大型空氣壓縮機(jī)的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當(dāng)而產(chǎn)生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密 零件要保管.
拆下的零件要盡可能的按原來(lái)結(jié)構(gòu)整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對(duì)成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號(hào)，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免 搞亂，使裝配時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤而影響裝配質(zhì)量。

空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法
1、空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部位，檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無(wú)開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導(dǎo)致油封漏油或脫落，回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。
2、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。
3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
4、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。
5、空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。

隨著空壓機(jī)被持續(xù)投入使用，其動(dòng)力系統(tǒng)、零件和電子元件等會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞，如未定期保養(yǎng)和維修，空壓機(jī)很有可能因?yàn)楣收隙l(fā)停機(jī)，給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失。因此，定期對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)尤為重要。
無(wú)油螺桿空壓機(jī)維修需注意什么？

無(wú)油螺桿空壓機(jī)在日常維護(hù)方面，需注意觀察常規(guī)啟動(dòng)后的各種顯示和讀數(shù)。空壓機(jī)每工作3000小時(shí)，還應(yīng)注意檢查和更換潤(rùn)滑油充注和空氣過(guò)濾器元件、集油槽通氣過(guò)濾器元件等，檢查緊固件的松緊度，清潔和檢查冷凝排水閥、控制線濾芯，對(duì)空壓機(jī)、變速箱和電機(jī)上的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行測(cè)量和記錄，每年可重建進(jìn)氣口。
空壓機(jī)維修技術(shù)要求是什么？
空壓機(jī)維修對(duì)技術(shù)和科學(xué)管理要求極其嚴(yán)苛，需通過(guò)的維修技術(shù)人員及時(shí)采取有效方法，快速而有效地解決問(wèn)題，并讓空壓機(jī)在后續(xù)使用過(guò)程中可以保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。