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溫馨提示:關(guān)鍵詞:汽車,汽車生命周期,汽車保養(yǎng)雖然汽車是鋼鐵打造的,沒有血肉之軀,但其壽命和身體狀況也跟人差不多,同樣有一個(gè)“生命周期”。處于不同時(shí)期的汽車,其“身體狀況”有很大的區(qū)別。筆者把汽車的生命周期大致劃分為“期”、“微軟期”、“更年期”、“暮年期”和“危險(xiǎn)期”五個(gè)階段。在這五個(gè)階段,對汽車的保養(yǎng)、維修也各不相同,有車朋友可以根據(jù)自己的愛車所處的壽命階段采取相應(yīng)的“保養(yǎng)”措施。2年車的“期”車子的頭兩年,是生命的“期”,可以說是車子狀況的時(shí)候,相當(dāng)于人的青年期。這時(shí)期的人滿懷激情、豪言壯志,敢闖敢做,有用不完的勁,好像不會疲倦。這時(shí)期的車子也是如此,車況,只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng),基本上不會有什么問題,但兩年以上的車子就要開始更換一些易損耗的部件了。但有些質(zhì)量不過硬的車,“”期只能保持一年左右。所以,廠家只承諾保修一年,因?yàn)樾萝囶^一年基本不會出什么大的質(zhì)量問題。4年車的“微軟期”使用2~4年后,車子便開始進(jìn)入了“微軟期”。不再像前期那樣生龍活虎,精力充沛了。這時(shí)期的車子,需要經(jīng)常性地更換一些部件,給其補(bǔ)充能量。剎車皮:車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當(dāng)一輛車子送去維修時(shí),要檢查它的剎車皮,因?yàn)閯x車皮是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),剎車皮在兩年左右就會磨盡了,當(dāng)然,準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定會比較厲害,壽命也就比較短。

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“省油事小,安全。建議大家不要隨意空擋滑行。”這位交警表示。記者手記空擋滑行,別再用了有關(guān)空擋滑行和帶擋滑行誰更省油,爭論該消停了。過去,對于化油器發(fā)動機(jī)來說,空擋滑行的確能省油,這讓很多老司機(jī)養(yǎng)成了一有機(jī)會就掛空擋的習(xí)慣。但現(xiàn)在,這些習(xí)慣成了錯(cuò)誤的。由于市面上化油器發(fā)動機(jī)幾乎絕跡,電噴式發(fā)動機(jī)已成主流,對于空擋滑行的觀點(diǎn)也該明確了:它并不省油,有時(shí)反而費(fèi)油。另外,自動擋車子空擋滑行,還會對車子造成損害。
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一:海綿風(fēng)隔有效嗎:海綿風(fēng)隔的吸氣效率比傳統(tǒng)風(fēng)隔為高,同形狀下多約有3%的增幅。每個(gè)海綿風(fēng)隔的礦物配合,能大幅減少汽缸內(nèi)的塵粒。吸氣效果大,引擎自然更加好力。二:“冬菇”風(fēng)隔好還是原裝位好?“冬菇”風(fēng)隔的面積大,理應(yīng)是提供吸風(fēng)量。但由于“冬菇”風(fēng)隔很多時(shí)置于引擎旁邊、變相吸入的全是高溫低氧密度空氣,因而得到反效果。如是不能將“冬菇”風(fēng)隔與引擎量分隔,倒不如用原裝位海綿風(fēng)隔。三:鉛制入風(fēng)pipe好,還是膠制好?鉛制入風(fēng)pipe的形狀通常放直,內(nèi)壁較膠制的入風(fēng)當(dāng)然較快及暢順。

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