業(yè)務(wù)范圍
1，塑料機(jī)械：破碎機(jī)，擠出機(jī)，注塑料，混料機(jī)，高速混合機(jī)，脫水機(jī)，牽引機(jī)，切料機(jī)，團(tuán)粒機(jī)，洗水機(jī)，塑料拉絲機(jī)，塑料壓延機(jī)，壓塑機(jī)，塑料板材設(shè)備，塑料制袋機(jī)，塑料吸塑機(jī)，子母擠出機(jī)，單螺桿擠出機(jī)，雙螺桿擠出機(jī)等。
2，五金機(jī)床：車床鉆床鏜床磨床齒輪加工機(jī)床螺紋加工機(jī)床銑床刨插床拉床特種加工機(jī)床鋸床其他車床等。
3，液壓機(jī)械：油壓機(jī)，上下缸液壓機(jī)，液壓拉伸機(jī)，30噸-120噸液壓打包機(jī)等。
4，化工設(shè)備：1-10噸不銹鋼反應(yīng)壺搪瓷反應(yīng)鍋，分回收二手機(jī)械散機(jī)，混料機(jī)，換熱器，蒸發(fā)器，冷卻器，冷凝器，散熱器，粉碎設(shè)備，球磨機(jī)，研磨機(jī)，砂磨機(jī)，破碎機(jī)，粗碎機(jī)等
5，橡膠機(jī)械：橡膠擠出機(jī)，混煉機(jī)，硫化機(jī)，橡膠造粒機(jī)，裁斷機(jī)，硫化罐橡膠貼合機(jī)，橡膠成型機(jī)，定型機(jī)，橡膠接頭機(jī)，脫硫機(jī)，制袋機(jī)，橡膠壓機(jī)，其他機(jī)械。
5，回收二手機(jī)械各種大小型發(fā)電機(jī)組：收購(gòu)各種大小柴油發(fā)電機(jī)組功率為20KW-1600KW。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)動(dòng)力配置有上柴、濰柴、玉柴，江柴，康明斯等；進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有奔馳、道依次、沃爾沃、康明斯、大宇等。電機(jī)可配斯坦福、、重琦、利來(lái)森瑪、電機(jī)等。另有原裝進(jìn)口康明斯、沃爾沃、道義茨、三菱、勞斯萊斯、奔馳等。
6，電機(jī)馬達(dá)：回收各種電機(jī)馬達(dá)（0.75kw-520kw)，直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)，單相電機(jī)和三相電機(jī)。
7，制冷設(shè)備：制冷機(jī)，工業(yè)冷水機(jī)，排氣扇，風(fēng)機(jī)，冷卻塔，冷凝器，制冷壓縮機(jī)等。
8，叉車：1-4噸國(guó)產(chǎn)進(jìn)口叉車，手動(dòng)液壓叉車，升降叉車。
如果您購(gòu)買(mǎi)0.7Mpa的機(jī)器，而實(shí)際使用壓力0.3Mpa的話，它的工作過(guò)程通常是這樣的：螺桿主機(jī)先將空氣壓縮到0.7Mpa，再通過(guò)減壓閥等途徑將壓力減到0.3Mpa使用。也就是說(shuō)，您使用的是0.3Mpa壓力，您承受的是0.7Mpa的功耗。 從排氣量方面加以證明： 一臺(tái)132kW、0.7Mpa的螺桿空壓機(jī)，它的排氣量應(yīng)該是24m3/min。而選用132kW、0.3Mpa的中低壓螺桿空壓機(jī)，它的排氣量超過(guò)了達(dá)到了39.8m3/min！所節(jié)約的電費(fèi)將讓您在不到一年的時(shí)間內(nèi)收回投資。 根據(jù)用戶的使用壓力，自動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)壓縮比，在0.2~0.5Mpa的排氣壓力圍內(nèi)，都能保持佳比功率（能效）。采用油泵強(qiáng)制潤(rùn)確保在極低的排氣壓力下也有足夠的噴油量、佳的油氣混合比。.

廢舊設(shè)備回收可以帶來(lái)哪些作用
隨著汽車,電動(dòng)車等數(shù)量的日益增多，越來(lái)越多的廢舊鉛酸蓄變得無(wú)處安放，不僅污染環(huán)境而且浪費(fèi)資源，其實(shí)這是可以加以回收變廢為寶的，而電池拆解機(jī)是對(duì)舊電瓶進(jìn)行拆解，廢舊設(shè)備回收以達(dá)到對(duì)電瓶鉛再次利用的目的。
鉛酸蓄電池回收設(shè)備設(shè)備原理是廢舊電瓶拆解機(jī)通過(guò)人工上料，廢舊電瓶進(jìn)入機(jī)體，推進(jìn)系統(tǒng)將電瓶推入待切割位置，曲拐帶動(dòng)切割刀頭準(zhǔn)確切掉廢舊蓄電瓶上蓋【切割刀頭可以調(diào)節(jié)】，推進(jìn)系統(tǒng)再次把下一塊電瓶向前推動(dòng)。頂著上一塊電瓶前進(jìn)，接下來(lái)高頻振動(dòng)電機(jī)快速工作，將電瓶殼內(nèi)的鉛芯震出，殼芯這樣被完全拆解分離。廢舊設(shè)備回收中鉛酸蓄電池回收設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):
1、適用范圍廣，包括汽車，摩托車，電動(dòng)車等各類鉛酸蓄電池。
2、率，每天產(chǎn)量約為40-60噸。
3、鉛酸蓄電池回收設(shè)備，可以切掉上蓋取出完整的鉛塊和塑料。
4、穩(wěn)定，改進(jìn)了傳統(tǒng)技術(shù)中使用人工手動(dòng)砸和切割廢舊電瓶的缺陷，同時(shí)也保護(hù)了操作者在操作的過(guò)程中不受到傷害。
移動(dòng)空壓機(jī)特點(diǎn)： 1、柴油移動(dòng)空壓機(jī)可靠性高：壓縮機(jī)零部件少，沒(méi)有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,壽命長(zhǎng),大修間隔期可達(dá)4~8萬(wàn)小時(shí); 2、柴油移動(dòng)空壓機(jī)操作維護(hù)方便：自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn); 3、柴油移動(dòng)空壓機(jī)動(dòng)力平衡性好：沒(méi)有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運(yùn)轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小，重量輕、占地面積少; 4、柴油移動(dòng)空壓機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)：具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速圍內(nèi)能保持率。 當(dāng)您的用氣壓力為0.2--0.5Mpa時(shí)，選用常規(guī)的0.7Mpa空壓機(jī)將造成的電力浪費(fèi)，選用中低壓空壓機(jī)在同樣的電機(jī)功率下可以大幅度增加壓縮空氣的產(chǎn)氣量，相應(yīng)地，您可以-----省電20-50%。

反應(yīng)釜密封裝置可采用機(jī)械密封、填料密封等密封結(jié)構(gòu)。加熱、冷卻可采用夾套、半管、盤(pán)管、米勒板等結(jié)構(gòu)，加熱方式有：蒸汽、電加熱、導(dǎo)熱油，以滿足耐酸、耐高溫、耐磨損、抗腐蝕等不同工作環(huán)境的工藝需要。而且可根據(jù)用戶工藝要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造。
反應(yīng)釜由釜體、釜蓋、夾套、攪拌器、傳動(dòng)裝置、軸封裝置、支承等組成。攪拌裝置在高徑比較大時(shí)，可用多層攪拌槳葉，也可根據(jù)用戶的要求選配。反應(yīng)釜釜壁外設(shè)置夾套，或在器內(nèi)設(shè)置換熱面，也可通過(guò)外循環(huán)進(jìn)行換熱。支承座有支承式或耳式支座等。轉(zhuǎn)速超過(guò)160轉(zhuǎn)以上宜使用齒輪減速機(jī)。開(kāi)孔數(shù)量、規(guī)格或其它要求可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)、制作。反應(yīng)釜廣泛應(yīng)用于化學(xué)、精細(xì)化工、生物制藥新材料合成等實(shí)驗(yàn)及生產(chǎn)。該產(chǎn)品可與循環(huán)水多用真空泵、低溫冷卻液循環(huán)泵、循環(huán)油浴鍋配套使用成為系統(tǒng)裝置，或者用于中試生產(chǎn)。反應(yīng)釜內(nèi)層溶器放置反應(yīng)物料同時(shí)可抽真空和調(diào)速攪拌使反應(yīng)物料減壓條件下，進(jìn)化、蒸發(fā)對(duì)物料進(jìn)行濃縮和提純。夾層可導(dǎo)入冷凍液、水和高溫液對(duì)物料進(jìn)行升溫、冷卻或凍結(jié)。
相反，品質(zhì)低劣的備件不僅不能解決設(shè)備中出現(xiàn)的問(wèn)題，還會(huì)引發(fā)新的故障，降低系統(tǒng)的可靠性，甚至釀成大禍。例如，我們經(jīng)常使用的、，如果質(zhì)量不好，就會(huì)引發(fā)堵塞、過(guò)熱、磨損等故障，不但使用壽命短，而且會(huì)造成設(shè)備不該停的時(shí)候停下來(lái)，極易發(fā)生生產(chǎn)事故。 3、加強(qiáng)對(duì)維修中更換的備件的管 在空壓機(jī)故障處中，尤其是用戶自己進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，常出現(xiàn)這樣的情況，此備件壞了卻把彼備件給換掉了，或者是設(shè)備需要調(diào)整卻更換了備件，從而造成浪費(fèi)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是備件管缺乏相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，維修工對(duì)換下的備件的好壞不負(fù)責(zé)。這就需要建立一種機(jī)制，使每一個(gè)維修工都對(duì)自己所換的備件負(fù)責(zé)，確保換下的備件確已損壞。備件更換由有關(guān)人員組成的鑒定組審核，查到?jīng)]有損壞而換下的備件要處罰換件人。

電池回收成機(jī)遇
電池被稱為新能源汽車的心臟，其技術(shù)進(jìn)步對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展起關(guān)鍵作用。相比燃料消耗，純電動(dòng)汽車電池污染較大，廢舊電池的處理是關(guān)鍵問(wèn)題。
研究數(shù)據(jù)表明，2016年，中國(guó)實(shí)際進(jìn)入拆解回收的動(dòng)力電池不足1萬(wàn)噸，超過(guò)80%的報(bào)廢電池仍然滯留在車企手上。有業(yè)內(nèi)人士分析，由于動(dòng)力電池回收利用的技術(shù)細(xì)則以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題尚未得到解決，目前相關(guān)進(jìn)展相當(dāng)緩慢。
雖然回收利用技術(shù)十分復(fù)雜，但動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)潛力。業(yè)內(nèi)電池回收的基本思路是梯次利用，將退役動(dòng)力電池進(jìn)行儲(chǔ)能再利用，沒(méi)有儲(chǔ)能價(jià)值的進(jìn)行拆解，按元素回收。肖瑩說(shuō)，目前許多車企已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)力電池回收的布局。
據(jù)時(shí)代技術(shù)執(zhí)行官博閣仁介紹，時(shí)代已具備電池回收、提純?cè)牧涎h(huán)利用的核心技術(shù)，電芯的回收利用率達(dá)到99%。
同時(shí)，國(guó)家也在積極探索廢舊電池的回收處理問(wèn)題。今年1月底，工信部、、科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)再生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，將新能源動(dòng)力電池回收利用問(wèn)題列入重大試點(diǎn)示范。據(jù)了解，這是國(guó)家針對(duì)動(dòng)力電池回收進(jìn)行試點(diǎn)工作。
生態(tài)優(yōu)勢(shì)需堅(jiān)持
中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域更具生態(tài)優(yōu)勢(shì)。王水利說(shuō)，中國(guó)新能源汽車企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于上下游產(chǎn)業(yè)鏈的配套能力。我們?yōu)榭蛻籼峁┑氖前ㄜ?、充電樁、二手車回?gòu)、監(jiān)控系統(tǒng)等整套服務(wù)的方案，這是外資企業(yè)比不了的優(yōu)勢(shì)。
為鞏固和擴(kuò)能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，工信部部長(zhǎng)表示，接下來(lái)，中國(guó)將全面提升新能源汽車的技術(shù)、質(zhì)量和配套。

我國(guó)自2010年密集新能源汽車扶持政策，到如今已過(guò)了8年，前期投入市場(chǎng)的新能源電池基本處于淘汰臨界點(diǎn)。2015年國(guó)內(nèi)報(bào)廢動(dòng)力電池累計(jì)為2萬(wàn)-4萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)的電池回收率僅2%。
我國(guó)自2010年密集新能源汽車扶持政策，到如今已過(guò)了8年，前期投入市場(chǎng)的新能源電池基本處于淘汰臨界點(diǎn)。2015年國(guó)內(nèi)報(bào)廢動(dòng)力電池累計(jì)為2萬(wàn)-4萬(wàn)噸，對(duì)應(yīng)的電池回收率僅2%。如何做好退役電池的回收與處理再利用已成為行業(yè)面臨的和難點(diǎn)問(wèn)題。值得注意的是，廢舊動(dòng)力電池不僅存在造成重金屬污染的可能，電解質(zhì)也有很強(qiáng)的腐蝕性和毒性，容易產(chǎn)生有毒的化學(xué)氣體，危害人體健康，而國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有完整的體系來(lái)疏導(dǎo)從汽車制造商到電池回收商的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，這也讓新能源汽車在污染問(wèn)題上一直存在爭(zhēng)執(zhí)。
如何解決未來(lái)可能是電池污染大的難題——“動(dòng)力電池回收問(wèn)題”呢？
“這是壞的時(shí)代，也是好的時(shí)代?！碑?dāng)新能源汽車?yán)m(xù)航關(guān)鍵的動(dòng)力電池迎來(lái)“報(bào)廢期”之時(shí)，也是動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展的黃金時(shí)代。國(guó)內(nèi)電池制造商駱駝股份正是看到了這個(gè)商機(jī)股采購(gòu)成本。
空壓機(jī)設(shè)備購(gòu)置選型注意原則探討一、選擇大型空壓機(jī)設(shè)備應(yīng)當(dāng)與企業(yè)的生產(chǎn)工藝相適應(yīng)空壓機(jī)設(shè)備與未來(lái)的生產(chǎn)是緊密相關(guān)的，與自身生產(chǎn)工藝相適應(yīng)是根本的要求。從實(shí)際出發(fā)是從事設(shè)備工作人員應(yīng)有的素質(zhì)。目前市場(chǎng)上存在的設(shè)備，每一種設(shè)備都 設(shè)備購(gòu)置選型注意原則探討 一、選擇大型設(shè)備應(yīng)當(dāng)與企業(yè)的生產(chǎn)工藝相適應(yīng) 與未來(lái)的生產(chǎn)是緊密相關(guān)的，與自身生產(chǎn)工藝相適應(yīng)是根本的要求。從實(shí)際出發(fā)是從事設(shè)備工作人員應(yīng)有的素質(zhì)。目前市場(chǎng)上存在的設(shè)備，每一種設(shè)備都有它特定的應(yīng)用空間和市場(chǎng)占有率。有的以實(shí)現(xiàn)功能見(jiàn)長(zhǎng)，有的以節(jié)約成本見(jiàn)長(zhǎng)，有的以提率見(jiàn)長(zhǎng)，有的以技術(shù)性見(jiàn)長(zhǎng)，有的以故障率低見(jiàn)長(zhǎng)等。要使設(shè)備節(jié)約成本，設(shè)備故障率低的關(guān)鍵是在企業(yè)現(xiàn)有條件下充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，與企業(yè)自身工藝、管水平、配套設(shè)施、技術(shù)力量及修人員技能等諸多因素相適應(yīng)。 如有的企業(yè)在設(shè)備更新中提倡大型化，選擇一些大規(guī)格的設(shè)備，以求提高生產(chǎn)效率，結(jié)果設(shè)備是大了，效率卻事與愿違，其原因是忽略了設(shè)備的大型化是一個(gè)系統(tǒng)工程，如一些工藝上的瓶頸無(wú)法解決，僅孤立地談某一種設(shè)備的大型化，往往造成大馬拉小車的局面，導(dǎo)致綜合成本的上升，得不償失。

廢電池可以回收嗎?
對(duì)于干電池回收，電池行業(yè)一向存在兩派意見(jiàn)。
一派認(rèn)為集中回收一次性電池意義不大，在沒(méi)有條件處理的情況下，集中回收會(huì)造成集中污染。一些認(rèn)為，目前回收量大的干電池，其主要成分是鐵、鋅、錳，還有微量的汞。這種電池汞含量不高，沒(méi)有必要集中回收。鉛酸蓄電池和對(duì)人體健康危害非常大的鎳鎘電池應(yīng)該回收。高汞電池中的汞含量只有電池總量的千分之一，隨垃圾填埋后，電池里的重金屬進(jìn)入填埋場(chǎng)滲液數(shù)量非常小，并不構(gòu)成污染。而回收處理廢舊電池成本過(guò)高，從經(jīng)濟(jì)角度看無(wú)利可圖，何況在回收過(guò)程中還可能產(chǎn)生二次污染。
據(jù)中國(guó)電池協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我國(guó)的一次性干電池已經(jīng)基本做到低汞化，正在邁向無(wú)汞化，隨垃圾分散處理不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生威脅。更應(yīng)該做的是從生產(chǎn)龍頭上消滅污染，即實(shí)現(xiàn)無(wú)汞化。由于回收一次性電池的費(fèi)用很高，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)杠桿企業(yè)來(lái)回收利用一次性電池，事情很難辦。需要回收的是那些對(duì)環(huán)境污染大的充電電池及鉛酸電池。一些還舉例說(shuō)目些發(fā)達(dá)國(guó)家也不集中回收一次性電池。
另一種觀點(diǎn)認(rèn)為，無(wú)論哪類電池，都回收。這派觀點(diǎn)的認(rèn)為，我國(guó)絕大部分民用的是一次性電池，而且電池的無(wú)汞化進(jìn)程并不樂(lè)觀。我國(guó)1000多家電池生產(chǎn)企業(yè)中，在中國(guó)電池協(xié)會(huì)注冊(cè)的僅300多家。雖然大電池企業(yè)生產(chǎn)的電池目前都做到了低汞化或無(wú)汞化，但大量小企業(yè)生產(chǎn)的電池還存在高汞現(xiàn)象。干電池檢驗(yàn)站工程師張虎說(shuō)，目前我國(guó)電池含汞量參差不齊，有的質(zhì)量非常好，小于百萬(wàn)分之一；有的極差，低汞電池標(biāo)準(zhǔn)的20倍，無(wú)汞電池標(biāo)準(zhǔn)一萬(wàn)倍。
另?yè)?jù)了解，中國(guó)目前能批量生產(chǎn)低汞無(wú)汞的大電池廠家還不到15%。不久前國(guó)家工商局對(duì)電池的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我國(guó)市場(chǎng)上的電池有20%達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。所以，用已實(shí)現(xiàn)電池?zé)o汞化的發(fā)達(dá)國(guó)家不回收一次性電池的經(jīng)驗(yàn)來(lái)套我國(guó)現(xiàn)實(shí)，還不合國(guó)情。有關(guān)認(rèn)為電池中不僅汞會(huì)造成污染，鋅、錳、鎘、鉛等隨生活垃圾腐爛滲入地下，超過(guò)一定的限值，也會(huì)造成污染。這些有害物質(zhì)隨著食物鏈進(jìn)入人體，威脅著人的健康。
目前中國(guó)垃圾處理方式水平較低，中國(guó)垃圾年產(chǎn)生量為1.4萬(wàn)噸，處理率為63%，但真正做到無(wú)害化處理的不到10%。我國(guó)大中城市的近千座垃圾填埋場(chǎng)中，90%仍是簡(jiǎn)易堆放，這種原始的處理方式極容易造成大面積污染。把廢舊電池與生活垃圾一同處理后患無(wú)窮。認(rèn)為，大量舊電池都隨著垃圾到垃圾場(chǎng)，也是一種集中，怎么就不可能產(chǎn)生污染？政管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人鄭先生說(shuō)，把廢舊電池集中起來(lái)，等有了條件再處理，這樣比分散更安全。
科技大學(xué)的曾平榮教授則從利用的角度上強(qiáng)調(diào)了回收一次性干電池的必要性。他說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電池中90%以上是干電池，不可能對(duì)環(huán)境。而且，對(duì)這些電池不回收利用也是的浪費(fèi)。3000噸廢舊電池可以回收雜鋅錠141噸、冶金二氧化錳300噸、鐵皮260噸、電解鋅181噸、電解二氧化錳340噸、鐵皮500噸，價(jià)值相當(dāng)于國(guó)家開(kāi)發(fā)兩個(gè)中型礦山的費(fèi)用，更何況這些都是的一次性。