液壓油用途廣泛，是工業(yè)用油中使用多的產(chǎn)品。當前液壓元件正向著體積小、功率大方向發(fā)展，系統(tǒng)壓力越來越高，有的已突破50MPa。為此，普通型的L-HL系列已經(jīng)趨于淘汰，抗磨型L-HM系列應用更多。低溫性能也是液壓油的重要特性，要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動比較容易，且動力傳動靈敏，而且液壓油換油周期較長，如露天設(shè)備通常一年一換，液壓油在使用過程中不可避免地要經(jīng)歷四季的變化，因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好。清潔度也已成為液壓油的性能要求，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級不大于9級，清潔型產(chǎn)品不大于7級，高清潔型產(chǎn)品不大于5級，但盲目追求NAS等級不但沒有任何效果，反而降低質(zhì)量，增加成本。例如有些機械生產(chǎn)廠家，或工程機械用戶沒有用于添加液壓油的無塵車間，即使花了大價錢購買了NAS 5級別的產(chǎn)品，在打開產(chǎn)品的瞬間，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級了，而且液壓油NAS等級高意味著過濾次數(shù)多，過濾過程中就會把昂貴的添加劑成分過濾掉，因此從的角度來講，NAS等級不于追求。
6、防止空氣進入油中

對于食用級的白油在食品的加工中可以起到消泡、上光以及密封等作用，鑒別某些食品中是否含有礦物油，可以采用感官分析法鑒別。油脂中的礦物油可以通過目測法觀察其色澤，摻入礦物油的食用油脂比純油脂的顏色深；將礦物油摻入糧食中，目視光澤好，并且有龜裂；用手搓一下，會感覺很光滑；用鼻子聞，會有汽油或凡士林的油味；此外還可以將谷物放在溫水中，水的表面會飄著油花。還可以根據(jù)所品嘗的食用油的口味來判斷是否有礦物油的存在，當?shù)V物油存在時會有苦澀的味道，由于礦物油有毒且這種方法的準確性、安全性不夠高，因而不適宜廣泛采用，也不能進行定量的分析研究。

由于皂化法的試驗結(jié)果誤差較大且容易產(chǎn)生假陽性，誤導試驗結(jié)果，因而采用二次皂化法來解決這些問題。二次皂化法是在皂化法的基礎(chǔ)上進行的，該方法將皂化法中的可疑物再經(jīng)石油醚多次濃縮提取以進一步提高礦物油的含量，此后按照皂化法的方法進行操作，根據(jù)皂化反應后溶液是否渾濁來判斷是否存在礦物油。這種方法與皂化法相比，度和準確度都會進一步提高，更能避免假陽性的產(chǎn)生。
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為了彌補一維氣相色譜法的一些缺點，近年來在食品中礦物油的檢測中逐漸使用二維氣相色譜法。該方法能夠?qū)⒌V物油中的組分分離得更加，不僅僅可以將MOSH與MOAH進行分離，還能按照MOSH中的結(jié)構(gòu)及MOAH中的環(huán)數(shù)將礦物油分離，經(jīng)過此次分離后便可以對礦物油的污染來源進行一系列分析。 [3]
GC×GC的維分離通常根據(jù)沸點的差異而進行非極性固定相的分離；第二維則使用極性柱對相同沸點的礦物油進行進一步的分離，利用該方法便可以對食物中礦物油進行測定。

礦物油的物理窒息殺蟲一般采用噴淋方式，使礦物油在蟲體或卵殼表面形成油膜，并通過毛細作用進入幼蟲、蛹、成蟲的氣門和氣管，使蟲害窒息而死；通過穿透卵殼，干擾卵的新陳代謝和呼吸系統(tǒng)作用，達到殺卵目的。
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物理窒息對于固定和移動緩慢的小蟲（如螨類、介殼蟲、部分蚜蟲和粉虱）滅殺效果非常理想；而殺卵對于控制煙粉虱、白粉虱、小菜蛾等暴發(fā)性害蟲有的價值。
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礦物油行為改變

植食性昆蟲和螨類通常利用觸角、口器、足或腹部的感覺器來探測植物的化學物質(zhì)，從而辨認可取食和產(chǎn)卵的特定寄主植物。礦物油膜可以封閉害蟲身上的感覺器官，阻礙其找到寄主；同時，在植物表面也可形成保護膜，從而降低害蟲的取食和產(chǎn)卵能力，甚至還可以改變其交配行為，直接降低害蟲種群數(shù)量，保護作物。
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礦物油干擾作用

作為殺菌劑，礦物油可以破壞病菌的細胞壁，干擾其呼吸，并可干擾病原體對寄主植物的附著；還可控制菌絲體，防止孢子的萌發(fā)和感染。例如，在白粉病的防治上，礦物油通過基本的物理性接觸，與白粉病孢子接觸片刻即可導致其死亡，具有鏟除和保護的效果。
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齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑