液壓鋼壩壽命長的原因：
一、液壓鋼壩面的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用無油自潤滑抗磨復(fù)合材料，該種材料在水下運(yùn)行若干年無需添加潤滑油，也不會腐蝕，只有在壩面出現(xiàn)大面積防腐層破壞時，才需要進(jìn)行防腐處理，這種情況一般在30年左右才會發(fā)生。
二、平時壩體表面小面積油漆層破壞，亦無需進(jìn)行處理，因?yàn)閲婁\層具有很好的防腐性能，出于對外觀考慮，只要進(jìn)行補(bǔ)刷油漆即可。
三、在液壓鋼壩運(yùn)行若干年后，可對其液壓軟管和密封圈進(jìn)行更換，簡單方便且成本低廉。

液壓鋼壩閘門作為一種新型閘門 ，可以實(shí)現(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉 、無級調(diào)節(jié)閘門開度 、方便調(diào)度 、隱蔽工程 、防洪通航暢通 、改善河道景觀 。

液壓壩的結(jié)構(gòu)：
1.金屬結(jié)構(gòu)部分：用以封閉或開放孔口，統(tǒng)稱閘門，亦稱門葉；包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等；門葉及埋件主要用q235鋼制焊接而成；埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。金屬結(jié)構(gòu)部分應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的噴鋅防腐處理。
2.啟閉設(shè)備：采用集成式液壓啟閉機(jī)作為啟閉設(shè)備；
3.總體裝置：共設(shè)置一個液壓泵站，泵站管控一組壩體，液壓油缸的大小根據(jù)水工建筑物來設(shè)計，現(xiàn)為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無縫鋼管，材質(zhì)為45鋼。活塞桿材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規(guī)范進(jìn)行，液壓系統(tǒng)還設(shè)置液壓鎖定裝置，從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過流要求。
4.液壓油：選用5W-30低凝點(diǎn)抗乳化液壓油，液壓系統(tǒng)在-10℃低溫環(huán)境下能正常工作。
5.管路：油管采用無縫鋼管，油管規(guī)格根據(jù)液壓泵站及油缸來選擇。
6.密封件：油缸的動靜密封件選用橡膠，具有耐油、防水、變形小、阻力小、無粘著、等性能。
7.液壓系統(tǒng)控制PLC智能控制：觸摸屏操作，智能操控壩面起降，可實(shí)現(xiàn)單壩，雙壩，多壩，及整體壩面的啟閉，滿足排沙、泄洪等各項技術(shù)要求?？刂普{(diào)節(jié)裝置主要指液壓控制閥組，包括溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等閥組，其作用是對液壓油的壓力、流量、方向起控制調(diào)節(jié)作用。