收銅，收電機(jī)，收鐵，這些成噸重的鐵家伙，厲害的很，也重的很，來回折騰這些笨重的物件，有時(shí)候有叉車，有的地方?jīng)]有，就全靠自己的力氣來。即使在寒冬干起活來也是汗流浹背。生活不容易，但又有誰的生活容易，圖的是碎銀幾兩來過活。

環(huán)保處理：在發(fā)電機(jī)回收過程中，需要對(duì)不可再利用的部件進(jìn)行環(huán)保處理。這可能包括廢棄物的分類、處理和處置，以確保對(duì)環(huán)境沒有影響。

設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命是指設(shè)備從投入使用開始到因繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合理而被更新所經(jīng)歷的時(shí)間，由維護(hù)費(fèi)用的提高和使用價(jià)值的降低決定的，設(shè)備從開始使用到其等值年成本小的使用年限為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命，設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命是從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)確定的設(shè)備更新的佳時(shí)刻，影響設(shè)備壽命的因素有有很多，設(shè)備壽命即設(shè)備從全新狀態(tài)安裝投入使用之日起，到其年壽命總費(fèi)用低年份而被迫退出原定服務(wù)功能為止的時(shí)間，由于設(shè)備使用時(shí)間越長，設(shè)備的有形磨損和無形磨損越加劇，從而導(dǎo)致設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用越增加，這種逐年遞增的費(fèi)用稱為設(shè)備的低劣化。

配電柜、穩(wěn)壓器回收：回收各種二手配電柜、穩(wěn)壓器、鎮(zhèn)流器、充電機(jī)、控制柜、合閘柜、高壓配電柜、低壓配電柜、降壓配電柜、發(fā)電機(jī)配電柜、變壓器配電柜、電池充電機(jī)、電池充電電源等電力設(shè)備都回收!

是汽車電氣化的趨勢(shì)，即汽車制造商用集成的高能效電機(jī)替代傳統(tǒng)內(nèi)燃引擎動(dòng)力，通常是用無刷直流(BLDC)電機(jī)替代皮帶和齒輪驅(qū)動(dòng)，用于引擎蓋下的輔助元件，如泵、閥、供暖及空調(diào)、風(fēng)扇等。由于BLDC電機(jī)具有相當(dāng)?shù)男阅埽查_始進(jìn)入傳統(tǒng)上采用有刷直流(BDC)電機(jī)方案的其他應(yīng)用。

馬達(dá)、發(fā)電機(jī)是機(jī)器起動(dòng)裝置，其里面含有線圈，能發(fā)電以及存貯電，起給整個(gè)車供電的作用。其中含有銅線，一般含銅量為13%，含鋁量為7%一一8%之間，有的用鑄鐵做成的外殼除外。其二：每噸廢舊發(fā)電機(jī)回收價(jià)在7000元左右，大型的回收價(jià)格在9000元左右。其三：馬達(dá)與發(fā)電機(jī)是整車的易損件，經(jīng)常在更換中，因此有大量貨源需要回收、拆解與利用。從上述的分析與說明看廢舊馬達(dá)與發(fā)電機(jī)的更換與回收很頻繁，其回收價(jià)格也不錯(cuò)的，因而回收電器者都在回收這類東西從中賺取不小的利潤。