**攝像設(shè)備**：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用高分辨率的攝像機(jī)或攝像頭，用于捕捉車(chē)輛進(jìn)出的畫(huà)面，并獲取車(chē)牌圖像。這是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)采集原始圖像數(shù)據(jù)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器
1. 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；
2. 全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響；
3. 感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧?duì)不同車(chē)輛的判別要求；
4. 快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車(chē)流量的運(yùn)行系統(tǒng)；
5. 智能邏輯判斷，確保各類(lèi)復(fù)雜組合的判斷。


車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別簡(jiǎn)介
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的施工定位及安裝
為了要大系統(tǒng)的合理性、實(shí)用性和穩(wěn)定性,對(duì)硬件設(shè)備的定位,施工,布線,定位和安裝進(jìn)行規(guī)范操作,下面就從標(biāo)準(zhǔn)的一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的布線和安裝環(huán)境中對(duì)圖像采集方面的設(shè)備作詳細(xì)的說(shuō)明。
1. 設(shè)備組成: 一套標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)由入口設(shè)備、出口設(shè)備及收費(fèi)處（崗?fù)ぃ┤蟛糠纸M成。其中進(jìn)出口設(shè)備一般有控制機(jī)、快速道閘、攝像機(jī)、射燈、長(zhǎng)距離讀卡器、車(chē)位顯示屏(進(jìn)口)、收費(fèi)顯示屏（出口）；?出口控制機(jī)，快速道閘、攝像機(jī)、射燈、長(zhǎng)距離讀卡器；
2. 相對(duì)位置及安裝：所有設(shè)備應(yīng)置于一條直線上，控制機(jī)中心與快速道閘桿間距為3M；攝像機(jī)距入口道閘0.8~1.0M，射燈置于攝像機(jī)下，能良好補(bǔ)光，安裝位置距地高度1.2至1.5米，要注意避免車(chē)燈和攝像機(jī)對(duì)射，同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)近取不同鏡頭。原則上當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入讀卡區(qū)，地感等識(shí)別信號(hào)觸發(fā)區(qū)域時(shí)，攝像機(jī)和車(chē)牌之間夾角應(yīng)大于45度，車(chē)牌在成像中占五分之一到三分之一，車(chē)牌在圖像中盡量水平和垂直。（附圖1）
3. 施工布線：停車(chē)場(chǎng)設(shè)備中，線材一般分電源線和數(shù)據(jù)線，走線時(shí)走管（PVC管或鐵管），電源線用PVC管時(shí)，與信號(hào)線的管間距不小于15CM；用鐵管時(shí)，間距可縮小至10CM，強(qiáng)弱電分開(kāi)，埋在地下要深于20CM，走線中間好不要有接頭，特殊情況除外（如大于300米）且接頭處要安裝接線盒，所有線布到位，并預(yù)留有足夠的長(zhǎng)度（1.5m~2.0m）。視頻線采用96編或128編75歐屏蔽同軸電纜，一般200米以內(nèi)96編，200米以上128編，電源線采用3芯1.0平方護(hù)套線。